A differenza dei motori ad interferenza in cui pistoni e valvole entrano in collisione diretta, il motore della Plymouth Breeze del 1997 (probabilmente un 2.0 o 2.4 litri) è un motore ad interferenza . Ciò significa che quando la cinghia di distribuzione si rompe, i pistoni possono entrare in collisione con le valvole, piegandole o rompendole. Ciò può anche danneggiare la testata, richiedendo potenzialmente una riparazione molto costosa o addirittura la sostituzione del motore.
L'entità del danno dipende dalla posizione dei pistoni e delle valvole al momento della rottura. A volte solo poche valvole sono piegate. Altre volte, il danno è catastrofico e richiede una ricostruzione o sostituzione completa del motore.
In breve, una cinghia di distribuzione rotta in una Plymouth Breeze del 1997 è un problema serio che quasi sicuramente comporterà costose riparazioni. Il motore non funzionerà finché il danno non sarà risolto.
