* Campana diversa: Il TH350 e il 700R4 utilizzano lanterne diverse. Avrai bisogno di una campana 700R4 che corrisponda allo schema dei bulloni del tuo motore 350.
* Convertitore di coppia: Avrai bisogno di un convertitore di coppia progettato specificamente per la trasmissione 700R4 e il tuo motore. Il convertitore TH350 non funzionerà.
* Lunghezza: Il 700R4 è più lungo del TH350. Ciò potrebbe richiedere modifiche all'albero di trasmissione, eventualmente accorciandolo. Potrebbe anche essere necessaria una traversa di trasmissione diversa.
* Collegamenti elettrici: Il 700R4 è controllato elettronicamente, a differenza del TH350, che solitamente è controllato meccanicamente. Ciò significa che dovrai collegare i componenti elettrici del 700R4 al cablaggio del tuo camion. Ciò spesso richiede un adattatore per cablaggio o un cablaggio personalizzato. Potrebbe essere necessario un kit del cambio per controllare il funzionamento della trasmissione se intendi utilizzare il cambio a colonna originale.
* Controllo computer: Il funzionamento del 700R4 è controllato dal computer del veicolo (PCM) attraverso i solenoidi del cambio della trasmissione. Dovrai assicurarti che il tuo PCM sia compatibile con il 700R4, oppure potresti aver bisogno di una messa a punto personalizzata o di un controller aftermarket per gestire correttamente lo spostamento della trasmissione.
* Raffreddamento: Il 700R4 generalmente richiede un dispositivo di raffreddamento della trasmissione, che il tuo camion potrebbe già avere o meno. In caso contrario, dovrai installarne uno.
In sintesi, sebbene lo scambio sia possibile, si tratta di un'impresa significativa che richiede conoscenze meccaniche, strumenti specializzati e potenzialmente una fabbricazione personalizzata. Non è un lavoro per un principiante. Probabilmente avrai bisogno di un manuale d'officina specifico per il tuo camion e la trasmissione 700R4 per guidarti attraverso il processo. Considera il costo delle parti e della manodopera prima di tentare questo scambio.
