Strumenti:
* Cacciavite a testa piatta (misura media): Per sollevare le fascette stringitubo se sono del tipo a vite standard.
* Pinze con giunto scorrevole o pinze ad ago: Per aiutare ad allentare i morsetti ostinati. A volte il morsetto stesso è più facile da maneggiare con una pinza che con un cacciavite.
* Bacino o contenitore: Per raccogliere il liquido refrigerante che fuoriuscirà. Il sistema dovrebbe essere freddo prima di iniziare.
* Stracci o asciugamani da negozio: Per pulire le fuoriuscite.
* Opzionale:pinza per fascette stringitubo: Ciò rende la rimozione e la reinstallazione delle fascette stringitubo molto più semplice e meno incline a danneggiare i tubi. Sono economici e vale la pena averli se fai molti lavori sulla tua auto.
Procedura:
1. Raffreddare il motore: Lasciare raffreddare completamente il motore prima di tentare questa operazione. Il liquido di raffreddamento è caldo e sotto pressione quando il motore è in funzione o anche recentemente spento. Le ustioni rappresentano un rischio serio.
2. Individuare i tubi del riscaldatore: Questi in genere si collegano al nucleo del riscaldatore sul firewall, solitamente vicino al lato passeggero del vano motore. Di solito sono due tubi:uno di mandata (caldo) e uno di ritorno (freddo). Possono essere di dimensioni diverse.
3. Posiziona il contenitore: Posiziona il contenitore sotto i tubi per raccogliere il liquido refrigerante.
4. Allentare le fascette stringitubo: Allentare con attenzione le fascette stringitubo su entrambi i tubi del riscaldatore utilizzando il cacciavite e/o le pinze. Lavorare lentamente per evitare di danneggiare i tubi. Se usi le pinze, sii delicato per evitare di schiacciare il morsetto. Le pinze per fascette renderanno tutto questo molto più semplice.
5. Scollegare i tubi: Una volta che i morsetti sono sufficientemente allentati, provare delicatamente a spostare i tubi dalle connessioni del nucleo del riscaldatore. Se sono bloccati, potrebbe essere necessario muoverli delicatamente avanti e indietro mentre si tira. Evitare una forza eccessiva poiché ciò potrebbe danneggiare i tubi o i raccordi.
6. Prendere il liquido refrigerante: Il liquido refrigerante fuoriuscirà quando scolleghi i tubi. Ecco perché il contenitore è fondamentale.
7. Pulizia: Una volta scollegati i tubi, pulire l'eventuale liquido refrigerante versato.
Considerazioni importanti:
* Tipo di morsetti: Alcuni veicoli utilizzano diversi tipi di morsetti. Se hai un veicolo nuovo o un tipo di pinza insolito, potresti aver bisogno di uno strumento speciale, come un tipo speciale di pinze.
* Pressione del sistema: Anche dopo che il motore si è raffreddato, potrebbe esserci ancora della pressione residua nel sistema di raffreddamento. Preparatevi alla fuoriuscita di liquido refrigerante.
* Tipo di liquido refrigerante: Prendi nota del tipo di liquido refrigerante che hai in modo da poterlo sostituire correttamente. Mescolare tipi diversi può essere dannoso per il sistema di raffreddamento.
Dopo aver scollegato i tubi: Potresti voler tappare le porte del nucleo del riscaldatore per impedire l'ingresso di detriti nel sistema. È possibile utilizzare bulloni o tappi di gomma di dimensioni adeguate.
Ricorda prima la sicurezza! Indossare sempre occhiali di sicurezza e lavorare in un'area ben ventilata quando si maneggiano fluidi automobilistici. Se ti senti a disagio nell'eseguire questo compito, è meglio consultare un meccanico.
