* Carburante scarso: Controllare l'indicatore del carburante e, in caso di dubbi, aggiungere carburante.
* Pompa del carburante difettosa: Questo è un problema comune nei camion più vecchi. La pompa potrebbe non fornire carburante al motore. Potresti sentire un ronzio proveniente dalla pompa del carburante quando giri la chiave in posizione "on" (ma non durante l'avviamento). In caso contrario, è probabile che la colpa sia della pompa.
* Filtro del carburante intasato: Un filtro intasato limita il flusso di carburante. Sostituirlo è relativamente economico e facile.
* Iniettori di carburante difettosi (se a iniezione di carburante): Meno comune in una F350 del '93, soprattutto se ha un motore a carburatore. Se è a iniezione di carburante, gli iniettori intasati o difettosi potrebbero impedire l'avviamento.
* Problemi di accensione: Ciò potrebbe includere una batteria scarica, un cattivo motorino di avviamento, un interruttore di accensione difettoso o problemi con la bobina di accensione o il distributore (se in dotazione).
* Aria nelle linee del carburante: Sebbene non sia presente un pulsante "adescamento", l'aria può entrare nelle linee. Questo di solito si risolve da solo dopo alcune manovelle, ma se è grave, potrebbe essere necessario spurgare il sistema (che varia a seconda della configurazione del sistema di alimentazione:un meccanico potrebbe aiutare).
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Verifica le nozioni di base: Livello del carburante, tensione della batteria, evidenti problemi di cablaggio.
2. Ascolta la pompa del carburante: Girare la chiave su "on" (non girare). Senti un ronzio proveniente dalla pompa del carburante (di solito vicino al serbatoio del carburante)?
3. Controlla il filtro del carburante: È vecchio, sporco o danneggiato?
4. Controlla la scintilla: Se hai esperienza con i veicoli, puoi controllare la scintilla sulle candele.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare da solo sul tuo camion, è meglio portarlo da un meccanico. Possono diagnosticare correttamente il problema e risolverlo in modo efficiente. Tentare di riparare senza le conoscenze e gli strumenti adeguati può essere pericoloso e può causare ulteriori danni.
Concentrarsi sul problema di fondo (erogazione del carburante o accensione) è molto più produttivo che cercare una funzione "prime" che non esiste nel sistema di alimentazione di questo camion.
