* Guasti della guarnizione della testata: Un problema comune e costoso.
* Guasti del radiatore EGR: Potrebbe causare perdite di liquido refrigerante e danni al motore.
* Problemi al sistema dell'olio ad alta pressione: Compresi guasti alla pompa e problemi agli iniettori.
* Guasti del turbocompressore: Sebbene non fosse esclusiva del 6.0L, era una preoccupazione frequente.
* Problemi al sistema di alimentazione: Compresi i problemi agli iniettori.
Gli anni di produzione successivi videro alcuni miglioramenti, con Ford che implementò varie correzioni e aggiornamenti. Tuttavia, anche i modelli successivi non sono del tutto immuni da problemi.
In breve: Il Ford 6.0L Power Stroke *non* è considerato un motore affidabile, soprattutto se paragonato ad altri motori diesel. Mentre alcuni proprietari hanno avuto esperienze positive (spesso con motori ben mantenuti e riparati in modo proattivo), molti hanno dovuto affrontare riparazioni costose e ricorrenti. Il rischio di costi di riparazione significativi dovrebbe essere un fattore importante quando si considera un veicolo con questo motore. Le ispezioni pre-acquisto approfondite sono cruciali.
