Tuttavia alcune considerazioni:
* Clima: Nei climi più caldi, si potrebbe prendere in considerazione un peso pari a 40, anche se ora è meno comune. Nei climi più freddi, potrebbe essere preferibile un 10W-40 o anche un 15W-40 per un avviamento più semplice.
* Usura motore: Se il motore presenta un'usura significativa, un olio leggermente più denso (come 20W-50) potrebbe aiutare a compensare l'aumento dei giochi, ma ciò dovrebbe essere fatto con cautela e preferibilmente dopo aver consultato un meccanico.
* Oli moderni: Gli oli moderni spesso superano le specifiche degli oli più vecchi, il che significa che un moderno 20W-40 che soddisfa le specifiche API richieste (controlla il manuale del proprietario) probabilmente andrà bene.
In breve: Inizia con 20W-40. Se riscontri problemi (ad esempio, consumo eccessivo di olio o funzionamento rumoroso), valuta la possibilità di consultare un meccanico esperto di auto d'epoca per determinare il peso migliore per la tua situazione specifica. Controlla sempre il manuale del proprietario per i consigli del produttore.
