L'arresto per bassa pressione dell'olio è gestito automaticamente dal computer del motore (Powertrain Control Module o PCM). Se la pressione dell'olio scende al di sotto di un livello critico, il PCM lo rileva tramite un sensore e spegne il motore per evitare danni catastrofici. In questo processo non è coinvolto alcun interruttore accessibile all'utente.