* Liquido a bassa trasmissione: Il problema più comune e più facile da controllare. Un basso livello del fluido impedisce una lubrificazione e una pressione adeguate, con conseguente scivolamento. Controlla immediatamente il livello del fluido:dovrebbe essere controllato con il motore acceso e la trasmissione alla temperatura di esercizio. Se basso, aggiungi il tipo corretto di ATF (fluido per trasmissione automatica) specificato per la trasmissione del tuo Concorde. Tuttavia, *non limitarti ad aggiungere liquidi* senza affrontare il motivo alla base della perdita.
* Problemi di trasmissione interna: Questo è il colpevole più serio e probabile. Diversi componenti all'interno della trasmissione potrebbero non funzionare:
* Pacchi frizione usurati: Si tratta di set di piastre di attrito e piastre di acciaio che si impegnano per trasmettere potenza. L'usura provoca lo scivolamento.
* Corpo valvola guasto: Il corpo della valvola controlla la pressione e lo spostamento del fluido. Un corpo valvola difettoso può causare spostamenti e scivolamenti irregolari.
* Set di ingranaggi planetari usurati o danneggiati: Questi ingranaggi gestiscono l'effettivo trasferimento di potenza. I danni possono portare allo scivolamento o all'impossibilità di spostarsi correttamente.
* Filtro a bassa trasmissione: Un filtro intasato limita il flusso del fluido.
* Problemi con il convertitore di coppia: Il convertitore di coppia collega il motore alla trasmissione. Un convertitore di coppia difettoso potrebbe causare slittamenti. Sebbene sia meno probabile che causi i sintomi *specifici* che descrivi, è una possibilità.
* Problemi al solenoide del cambio: Questi sono componenti elettrici che controllano il cambio. Un solenoide malfunzionante può causare schemi di cambio errati.
Cosa fare:
1. Controllare il livello e le condizioni dell'olio della trasmissione: Se è basso, aggiungere il fluido corretto, ma solo quanto basta per portarlo al livello consigliato. Se il fluido è marrone scuro, ha un odore di bruciato o contiene particelle metalliche, questo è un forte indicatore di problemi interni significativi.
2. Se il livello del liquido è basso o sporco, *non guidare a lungo l'auto*. Guidare con un livello del liquido basso o danneggiato danneggerà ulteriormente la trasmissione.
3. Porta la tua auto da uno specialista di trasmissioni o un meccanico qualificato. La diagnosi e la riparazione dei problemi di trasmissione richiedono conoscenze e strumenti specializzati. Generalmente non è consigliabile tentare riparazioni fai-da-te su una trasmissione a meno che non si abbia una vasta esperienza. Possono diagnosticare il problema esatto e fornire un preventivo accurato per la riparazione o la sostituzione.
Un semplice controllo dei liquidi è il primo passo, ma considerati i sintomi, prevedere un costo di riparazione significativo, che potrebbe superare il valore dell'auto a seconda delle sue condizioni generali.
