Tuttavia, ecco una panoramica generale del processo. Ricorda di dare priorità alla sicurezza durante l'intero processo.
Strumenti e materiali di cui avrai bisogno:
* Nuovo olio motore: Utilizzare il peso e il tipo corretti specificati nel manuale del proprietario.
* Nuovo filtro dell'olio: Ancora una volta, utilizza il filtro corretto specificato nel manuale del proprietario.
* Chiave per filtro olio: Questo aiuta a rimuovere il vecchio filtro dell'olio. Il tipo necessario dipende dal filtro del tuo veicolo.
* Chiave per il tappo di scarico: Di solito si tratta di una chiave a bussola.
* Vaschetta di scarico: Un contenitore abbastanza grande per raccogliere l'olio vecchio.
* Imbuto: Versare l'olio nuovo nel motore.
* Jack e cavalletti (o rampe): Per sollevare il veicolo in sicurezza. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Guanti: Per proteggere le mani dall'olio.
* Stracci o asciugamani di carta: Per pulire le fuoriuscite.
* Chiave dinamometrica (opzionale ma consigliata): Per serrare il tappo di scarico alla specifica corretta.
Procedura:
1. Riscaldare il motore: Far funzionare il motore per 5-10 minuti per scaldare l'olio e farlo scorrere più facilmente. Non lasciare che diventi troppo caldo, però.
2. Preparare il veicolo: Sollevare saldamente il veicolo utilizzando un martinetto e cavalletti (o rampe). Assicurarsi che il veicolo sia stabile e in piano.
3. Individuare il tappo di scarico dell'olio: Di solito si trova sul fondo della coppa dell'olio motore.
4. Posizionare la vaschetta di scarico: Posizionare la vaschetta di scarico sotto il tappo di scarico.
5. Rimuovere il tappo di scarico: Allentare e rimuovere con attenzione il tappo di scarico utilizzando la chiave appropriata. L'olio inizierà a fuoriuscire, quindi preparati.
6. Lascia scaricare completamente l'olio: L'operazione può richiedere 15-20 minuti.
7. Individuare il filtro dell'olio: Questo di solito è attaccato al blocco motore.
8. Rimuovere il filtro dell'olio: Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per rimuovere il vecchio filtro. Preparatevi alla fuoriuscita di un po' di olio.
9. Lubrificare la nuova guarnizione del filtro dell'olio: Lubrificare leggermente la guarnizione di gomma sul nuovo filtro con olio fresco.
10. Installare il nuovo filtro dell'olio: Avvitare manualmente il nuovo filtro finché non è ben saldo. Quindi serrarlo secondo le istruzioni del produttore (di solito circa ¾ o 1 giro completo dopo il contatto).
11. Sostituire il tappo di scarico: Una volta scaricato completamente l'olio, sostituire con attenzione il tappo di scarico e serrarlo alla specifica di coppia corretta (controllare il manuale del proprietario). Non stringerlo eccessivamente!
12. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo a terra.
13. Aggiungere nuovo olio: Utilizzando un imbuto, versare la quantità corretta di olio nuovo nel motore. Controlla il manuale del proprietario per la quantità corretta.
14. Controllare il livello dell'olio: Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Aggiungere altro olio se necessario per raggiungere la tacca di "pieno".
15. Esegui il motore: Avviare il motore per alcuni minuti.
16. Verifica eventuali perdite: Ispezionare l'area attorno al tappo di scarico e al filtro dell'olio per eventuali perdite.
17. Controllare nuovamente il livello dell'olio: Dopo aver avviato il motore, lasciarlo riposare per alcuni minuti, quindi controllare nuovamente il livello dell'olio e aggiungerne altro se necessario.
18. Smaltire correttamente l'olio vecchio: Porta l'olio vecchio in un centro di riciclaggio o in un negozio di ricambi per auto che accetta olio usato. Non versare mai l'olio usato negli scarichi o sul terreno.
Questa è una guida generale. Ancora una volta, consulta sempre il manuale del proprietario del tuo veicolo per istruzioni e consigli specifici. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Un cambio d'olio improprio può danneggiare gravemente il motore.
