La fasatura dell'accensione è controllata dal Powertrain Control Module (PCM) e viene costantemente regolata in base a vari sensori del motore (ad esempio sensore di posizione dell'albero motore, sensore di posizione della valvola a farfalla, ecc.). Non puoi regolarlo con una luce di fasatura come potresti fare sui motori più vecchi. Se riscontri problemi con i tempi, sarà necessario un lavoro diagnostico con uno scanner in grado di leggere i dati PCM.