Quando il TCS rileva lo slittamento delle ruote, interviene per ripristinare la trazione. Questo intervento solitamente prevede una o più delle seguenti azioni:
* Riduzione della potenza del motore: Il sistema riduce la coppia erogata dal motore per limitare la potenza trasmessa alle ruote.
* Applicazione dei freni: Il sistema applica selettivamente i freni alle singole ruote che slittano, trasferendo la potenza alle ruote con migliore trazione.
* Regolazione dell'acceleratore: Nei sistemi più sofisticati, l'acceleratore può essere regolato per evitare un'accelerazione eccessiva.
L'obiettivo è mantenere il controllo del veicolo e prevenire lo slittamento o la perdita di controllo, consentendo al conducente di mantenere la stabilità direzionale e l'input di sterzata.
Sebbene sia simile ai sistemi di frenatura antibloccaggio (ABS), il TCS si concentra sulla prevenzione dello slittamento delle ruote durante l'accelerazione, mentre l'ABS si concentra sulla prevenzione del bloccaggio delle ruote durante la frenata. Alcuni sistemi combinano sia ABS che TCS in un unico sistema, spesso etichettato come controllo elettronico della stabilità (ESC) o controllo della stabilità del veicolo (VSC). Questi sistemi più completi monitorano l'imbardata del veicolo (rotazione attorno al suo asse verticale) per rilevare la perdita di controllo e intervenire in modo più ampio per mantenere la stabilità.