Detto questo, ecco alcuni componenti comunemente rimossi per motivi di prestazioni o semplificazione, con forti avvertenze:
* Sistema di iniezione dell'aria (AIR): Questo sistema pompa aria nei collettori di scarico per aiutare a bruciare il carburante incombusto. La rimozione spesso comporta lo scollegamento della pompa dell'aria, dei tubi flessibili e delle relative linee del vuoto. Attenzione: Ciò può aumentare significativamente le emissioni.
* Sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico): Ciò indirizza una parte dei gas di scarico nel collettore di aspirazione per abbassare le temperature di combustione. La rimozione di questo spesso comporta lo scollegamento della valvola EGR, delle linee del vuoto e dei relativi impianti idraulici. Attenzione: Ciò può comportare un aumento della temperatura di combustione e potenziali danni al motore. Aumenterà anche le emissioni.
* Convertitore catalitico: Questo è un componente critico per il controllo delle emissioni. La sua rimozione costituisce una grave violazione delle normative ambientali nella maggior parte dei luoghi e aumenterà drasticamente le emissioni. Altamente sconsigliato.
* Contenitore di carbone (controllo delle emissioni evaporative): Questo sistema cattura i vapori del carburante e impedisce loro di fuoriuscire nell'atmosfera. La sua rimozione comporterà la disconnessione delle linee del vapore e del contenitore stesso. Attenzione: Ciò comporterà un aumento delle emissioni di idrocarburi e probabilmente il fallimento del test sulle emissioni.
* Linee del vuoto: Molte linee del vuoto sono dedicate ai componenti per il controllo delle emissioni. La rimozione di queste linee (senza comprenderne lo scopo) interromperà il corretto funzionamento del motore.
Prima di rimuovere QUALSIASI componente relativo alle emissioni:
* Controlla le leggi e i regolamenti locali. La rimozione dei componenti relativi alle emissioni è spesso illegale e può comportare multe.
* Comprendere le potenziali conseguenze. La rimozione di parti può avere un impatto negativo sulle prestazioni del motore, sul risparmio di carburante e sulla longevità.
* Considera l'impatto ambientale. Le emissioni contribuiscono all’inquinamento atmosferico.
Se miri a prestazioni migliori, concentrati su modifiche che non implicano la rimozione di componenti relativi alle emissioni. Gli aggiornamenti al sistema di aspirazione, scarico (entro i limiti legali), accensione e carburatore/iniezione del carburante sono più sicuri e spesso più efficaci. Per un veicolo puramente fuoristrada e non omologato, le normative potrebbero essere allentate, ma considerare comunque l'impatto sull'affidabilità del motore. Anche in questo caso, ricerca attentamente quali componenti possono essere rimossi senza causare problemi significativi.
