* Supporti motore: Il motore SRT8 e i suoi componenti di supporto (trasmissione, ecc.) sono diversi e non si fissano direttamente nel vano motore dell'SXT. Saranno necessari supporti motore personalizzati.
* Trasmissione: L'SRT8 utilizza una trasmissione diversa e più pesante. Ciò richiederà la sostituzione della trasmissione, dell'albero motore e possibilmente del differenziale posteriore.
* Cablaggio: Il cablaggio del motore dell'SRT8 è diverso. Dovrai adattare il cablaggio SXT esistente o utilizzare il cablaggio SRT8, richiedendo un ampio ricablaggio e possibilmente una nuova ECU (unità di controllo motore).
* Sistema di raffreddamento: Il motore dell'SRT8 produce molto più calore. Potrebbero essere necessari aggiornamenti al radiatore, alla pompa dell'acqua e ad altri componenti di raffreddamento per evitare il surriscaldamento.
* Sistema di scarico: Il sistema di scarico dell'SRT8 è più grande e più potente. Avrai bisogno di un nuovo sistema di scarico.
* Freni: L'SRT8 ha freni più potenti per gestire l'aumento delle prestazioni. L'aggiornamento dei freni dell'SXT è altamente raccomandato per la sicurezza.
* Sospensione: L'aumento di potenza e peso potrebbe richiedere aggiornamenti delle sospensioni per gestire le prestazioni extra.
In breve: Sebbene tecnicamente fattibile, questo scambio è un progetto enorme che richiede notevoli competenze meccaniche, strumenti specializzati e un sostanziale investimento finanziario. Va ben oltre un semplice cambio di motore ed è più appropriato per meccanici esperti o appassionati dedicati che hanno accesso a un'officina ben attrezzata. Il costo dei componenti, della manodopera e di potenziali problemi imprevisti potrebbero facilmente superare il valore dell'auto risultante.
