* Giri motore: La temporizzazione avanza all'aumentare del numero di giri.
* Carica: La tempistica potrebbe ritardare (ritardo) in caso di carico pesante.
* Avanzamento del vuoto: Un meccanismo di anticipo della depressione regola i tempi in base alla depressione del motore.
* Calibrazione specifica del motore: Anche all'interno dello stesso anno e della stessa cilindrata, potrebbero verificarsi piccole variazioni nella calibrazione a seconda delle opzioni specifiche del veicolo e dei requisiti di emissione.
Per trovare la fasatura corretta per il *tuo* Ford Bronco 5.8L del 1988, devi consultare il manuale del proprietario. Probabilmente specificherà una temporizzazione di base (al minimo) e forse una curva di temporizzazione (come i tempi cambiano con il numero di giri). Se non disponi del manuale del proprietario, puoi provare a trovare un manuale di officina per quell'anno e quel motore specifici.
In alternativa, puoi trovare i tempi utilizzando una luce di cronometraggio. Ciò richiede alcune conoscenze meccaniche. Dovrai trovare i segni di fasatura sul bilanciatore armonico e regolare il distributore finché la spia di fasatura non indica la fasatura corretta al minimo. Anche con una luce di temporizzazione, è meglio consultare un manuale per assicurarsi di adattarsi alle specifiche corrette.
Attenzione: Una tempistica errata può danneggiare il motore. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di accensione del tuo veicolo, è meglio portarlo da un meccanico qualificato.
