Tuttavia, se *hai* svolto un lavoro importante e sospetti che ci sia dell'aria intrappolata, ecco una procedura che puoi provare. Nota: Questa è una procedura generale; consulta il manuale di riparazione per le specifiche relative al tuo modello Contour.
Procedura (se assolutamente necessario):
1. La sicurezza prima di tutto: Indossare occhiali di sicurezza. Il liquido del servosterzo è corrosivo e può causare irritazioni alla pelle.
2. Rabboccare il liquido: Controlla e aggiungi il liquido del servosterzo nel serbatoio, assicurandoti che sia al livello corretto (solitamente indicato sul serbatoio). Utilizzare il tipo corretto di fluido del servosterzo specificato nel manuale del proprietario (Dexron II o equivalente è comune).
3. Avvia il motore: Avviare il motore e lasciarlo al minimo.
4. Gira il volante: Girare lentamente il volante da un bloccaggio all'altro (tutto a sinistra, tutto a destra) più volte. Fatelo lentamente e senza intoppi, evitando movimenti a scatti.
5. Controllare il livello del fluido: Spegnere il motore e controllare il livello del liquido nel serbatoio. Rabboccare se necessario. Potrebbe formarsi della schiuma, il che è normale.
6. Ripeti: Se necessario, ripetere i passaggi 3-5 alcune volte. Osservare eventuali bolle nel serbatoio del fluido. Se è presente aria, potresti notare delle bolle o il livello del fluido scendere in modo significativo mentre l'aria viene spurgata.
7. Prova su strada: Dopo alcuni cicli, effettuare un breve giro di prova per verificare se il servosterzo funziona correttamente. Dovresti notare uno sterzo fluido e senza sforzo.
Considerazioni importanti:
* Se il sanguinamento non risolve il problema: Se hai spurgato il sistema e il servosterzo sembra ancora lento, rigido o fa rumore, probabilmente il problema è altrove. Il problema potrebbe essere una pompa del servosterzo difettosa, una perdita nelle linee, una cremagliera e un pignone difettosi o un basso livello del fluido a causa di una perdita. Si consiglia un'ispezione professionale.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. Procedure errate possono danneggiare il sistema del servosterzo.
* Manuale di riparazione: Un manuale di assistenza di fabbrica è la migliore risorsa per il tuo veicolo specifico. Fornirà istruzioni dettagliate, diagrammi e specifiche di coppia.
Nella maggior parte dei casi, non sarà necessario spurgare il sistema del servosterzo su una Ford Contour del 1996. Concentrati sulla diagnosi della causa principale di eventuali problemi del servosterzo invece di dare per scontato che abbia bisogno di spurgo.
