* Usura: Come ogni componente meccanico, i componenti interni della pompa per vuoto (ingranaggi, palette, guarnizioni) si usurano con il tempo e il chilometraggio. Questa è la causa più comune di guasto, soprattutto in un veicolo di quell'età. Anche le vibrazioni eccessive del motore possono accelerare questa usura.
* Guasto delle guarnizioni: Le guarnizioni all'interno della pompa sono fondamentali per mantenere il vuoto. Se queste guarnizioni si degradano o si danneggiano, possono causare perdite di vuoto e guasti alla pompa. Questo è spesso il risultato dell'età, del calore o della presenza di contaminanti nell'olio.
* Guasto del cuscinetto: I cuscinetti che supportano i componenti interni della pompa possono usurarsi o gripparsi, provocando rumore, riduzione dell'efficienza e, infine, guasti.
* Livello olio basso: Una quantità insufficiente di olio motore può comportare una lubrificazione insufficiente della pompa del vuoto, causando usura prematura e guasti.
* Olio contaminato: Sporcizia, detriti o altri contaminanti nell'olio motore possono danneggiare i componenti interni della pompa e accelerarne l'usura.
* Surriscaldamento: Temperature eccessive del motore possono danneggiare le guarnizioni e i cuscinetti della pompa, causandone guasti.
* Installazione non corretta (se sostituita): Se la pompa per vuoto è stata precedentemente sostituita, un'installazione errata può portare ad un guasto precoce.
* Difetti di fabbricazione: Anche se meno comuni, alcune pompe per vuoto potrebbero presentare difetti di fabbricazione che portano a guasti prematuri.
* Carico eccessivo: Il funzionamento impegnativo degli accessori alimentati a vuoto (freni, ecc.) può sottoporre la pompa a ulteriore stress, contribuendo potenzialmente al suo guasto.
Per diagnosticare la causa specifica, un meccanico dovrebbe ispezionare la pompa stessa, controllando la presenza di ingranaggi usurati, guarnizioni danneggiate e cuscinetti grippati. Controlleranno anche il livello e le condizioni dell'olio motore. Spesso, il sintomo di una pompa del vuoto difettosa è la mancanza di vuoto, che influisce su componenti come il servofreno (con conseguente pedale del freno spugnoso) e potenzialmente sul servosterzo se si tratta di un'unità integrata.
