* Liberazione del vano motore: Il 454 è considerevolmente più grande dei motori che si trovano tipicamente in una Nova del '68. Probabilmente dovrai modificare o sostituire il firewall, forse anche i paraurti interni. Potrebbero essere necessari alcuni lavori di carrozzeria per l'autorizzazione.
* Trasmissione e trasmissione: La coppia della 454 richiederà una trasmissione e un sistema di trasmissione più potenti di quelli che avrebbe una Nova di serie. Probabilmente avrai bisogno di una trasmissione più robusta (il TH400 automatico è comune), una parte posteriore più forte (ad esempio, a 12 bulloni) e possibilmente assi e albero di trasmissione migliorati.
* Sospensione: Il peso aggiunto del motore 454 metterà molto stress sulle sospensioni della Nova. Si consiglia vivamente di aggiornare i componenti delle sospensioni (molle, ammortizzatori, barre antirollio) per gestire il peso e la potenza aggiuntivi.
* Sistema di scarico: Sarà necessario un sistema di scarico personalizzato per ospitare il motore più grande.
* Sistema di raffreddamento: Il 454 genererà molto più calore rispetto al motore originale. Probabilmente avrai bisogno di un radiatore più grande, di ventilatori elettrici e possibilmente di una pompa dell'acqua potenziata.
In breve, anche se è *possibile*, montare un 454 su una Nova del ’68 è un’impresa importante che richiede una notevole esperienza meccanica e capacità di fabbricazione, o un significativo investimento finanziario nell’installazione professionale. Non è un progetto per un principiante.
