* Se il pistone può colpire una valvola in caso di rottura della cinghia di distribuzione o della catena, hai un motore di interferenza. Questa è la caratteristica chiave. Una cinghia/catena di distribuzione rotta in un motore con interferenza causerà danni significativi, spesso catastrofici, al motore poiché le valvole verranno piegate dal pistone.
* Motori non interferenti (chiamati anche motori "non interferenti"): In questi, il pistone e le valvole sono progettati con un gioco sufficiente affinché, anche con una cinghia/catena di distribuzione rotta, le valvole non vengano colpite dai pistoni. Potrebbero comunque verificarsi danni (ad esempio, ai componenti della distribuzione stessi), ma il blocco motore in genere non subirà danni catastrofici alla valvola.
Non esiste una semplice ispezione visiva per determinare se un motore è un progetto con o senza interferenze. È necessario consultare il manuale di riparazione del veicolo o le risorse online specifiche per la marca, il modello e l'anno del motore per scoprirlo in modo definitivo.
