* Quando è attivo: Il controllo della trazione interviene riducendo la potenza del motore o frenando le singole ruote per ripristinare la trazione. Questa temporanea riduzione di potenza significa che il motore non funziona in modo altrettanto efficiente, portando a un consumo di carburante leggermente più elevato.
* Quando non è attivo: Quando la trazione è buona, il controllo della trazione non è attivo e non ha alcun impatto sul risparmio di carburante.
Nella maggior parte delle situazioni di guida, l’aumento del consumo di carburante dovuto al controllo della trazione è minimo e probabilmente messo in ombra da altri fattori come lo stile di guida e le condizioni stradali. Solo in situazioni di persistente slittamento delle ruote o perdita di trazione (ad esempio guida su ghiaccio o neve) l'impatto diventa evidente. Mettiamola in questo modo:la piccola quantità di carburante extra utilizzata per evitare una sbandata è di gran lunga inferiore al carburante sprecato da una sbandata incontrollata.
