Sebbene alcune persone affermino il successo con questo metodo, è una scommessa rischiosa. L'ATF non è un lubrificante motore adatto. Ha viscosità, pacchetti di additivi e caratteristiche di attrito diversi rispetto all'olio motore. Usandolo puoi:
* Danni a guarnizioni e guarnizioni: L'ATF può gonfiare o deteriorare le guarnizioni e le guarnizioni in gomma all'interno del motore, causando perdite.
* Causa accumulo di vernice: Le proprietà detergenti dell'ATF sono diverse da quelle dell'olio motore e potrebbe non rimuovere efficacemente i fanghi esistenti, causando potenzialmente un accumulo di vernice nel motore.
* Mancanza di lubrificazione adeguata: L'ATF potrebbe non fornire una lubrificazione adeguata ai componenti critici del motore in condizioni operative, con conseguente aumento dell'usura e potenziali danni.
* Impossibile risolvere il problema di fondo: Il rumore potrebbe essere causato da punterie usurate o crollate, bassa pressione dell'olio o altri problemi non correlati alla semplice pulizia. L'ATF non risolverà questi problemi di fondo.
Invece di eseguire il flushing con ATF, prova questi approcci:
* Cambia l'olio e il filtro: Utilizzare un olio e un filtro di alta qualità adatti al proprio motore. Questo a volte può aiutare a calmare gli atleti rumorosi.
* Utilizza un additivo liftante: Alcuni additivi sono progettati per aiutare a pulire e condizionare i sollevatori idraulici. Tuttavia, questo risolve solo il potenziale intasamento; se un sollevatore è completamente guasto, non lo risolverà.
* Utilizzare l'additivo per l'olio motore: Alcuni additivi per olio motore possono anche aiutare a ridurre il rumore delle punterie, ma utilizzare solo prodotti di qualità appositamente progettati per questo scopo.
* Ispezionare ed eventualmente sostituire i sollevatori: Se il rumore persiste, potrebbe essere necessario ispezionare o sostituire i sollevatori. Ciò di solito richiede lo smontaggio del motore, una riparazione molto più complicata e costosa.
In sintesi, l'utilizzo dell'ATF come lavaggio del motore è una scorciatoia pericolosa che è molto più probabile che causi danni piuttosto che risolvere il problema. Attenersi a metodi collaudati e consultare un meccanico qualificato se il problema persiste.
