* Guasto pompa: La pompa del servosterzo si affida alla cinghia per girarla. Senza la cinghia la pompa si ferma improvvisamente. Tuttavia, il motore continua a ruotare l'albero motore e i componenti interni della pompa potrebbero danneggiarsi a causa di questo arresto improvviso, provocando perdite o guasti delle guarnizioni e conseguente espulsione del fluido.
* Aumento di pressione: Il sistema di servosterzo è progettato per generare pressione. Quando la pompa smette di funzionare, questa pressione non può andare da nessuna parte, tranne forse attraverso i punti deboli del sistema come guarnizioni o linee. Questo sollievo dalla pressione può forzare il fluido fuori da qualsiasi punto vulnerabile.
* Traboccamento del serbatoio del fluido: Alcuni sistemi di servosterzo sono dotati di un serbatoio che può traboccare se la pressione è troppo elevata. L'improvviso rilascio di pressione derivante dall'arresto della pompa potrebbe forzare la fuoriuscita del fluido dal tubo di troppopieno del serbatoio.
In breve, l'immediata cessazione del funzionamento della pompa del servosterzo mentre il motore continua a girare crea uno squilibrio nel sistema. Questo squilibrio, combinato con l'improvviso cambiamento di pressione, può causare la fuoriuscita del fluido del servosterzo.
