Ecco una ripartizione di come affrontarlo:
1. Ispezione visiva (sotto la macchina):
* Cerca i numeri del casting: Il metodo più affidabile. Sull'alloggiamento del differenziale stesso saranno stampati i numeri di fusione. Questi numeri (spesso una serie di numeri e lettere) aiuteranno a individuare l'esatto tipo differenziale. Probabilmente avrai bisogno di una torcia elettrica e possibilmente di uno specchio per vederli chiaramente. Confronta questi numeri con un catalogo di parti Pontiac o un database di parti Firebird online.
* Dimensione dell'albero dell'asse: Misurare il diametro dei semiassi. Diversi differenziali utilizzavano dimensioni diverse del semiasse. Questo è meno preciso dei numeri di casting ma può aiutare a restringere le possibilità.
* Rapporto di trasmissione (difficile): *Potresti* essere in grado di determinare visivamente il conteggio dei denti della corona dentata e del pignone per calcolare il rapporto di trasmissione. Questo è estremamente difficile e non consigliato a meno che tu non abbia esperienza con i differenziali. È meglio controllare il codice dell'asse (vedi sotto).
* Tipo differenziale (meno affidabile): Guarda il design generale. Potresti essere in grado di vedere se si tratta di un differenziale da 8,2 pollici, 10 o 12 bulloni (comune in quell'epoca). Tuttavia, osservare semplicemente lo schema dei bulloni non è definitivo, poiché c'è una sovrapposizione negli schemi dei bulloni tra diversi differenziali.
2. Utilizzo della documentazione del veicolo:
* Foglio di costruzione originale (più affidabile): Se hai il foglio di costruzione originale dell'auto, specificherà il tipo di differenziale e il rapporto di trasmissione.
* Targhetta dati: La targhetta dati solitamente situata nel vano portaoggetti o sotto il cofano potrebbe darti un indizio, sebbene queste informazioni non siano sempre presenti o complete sul differenziale. Dovresti cercare i codici degli assi (spesso una combinazione di lettere e numeri) che possono essere decodificati utilizzando le risorse per quell'anno di modello.
* Record del proprietario precedente: Parla con i precedenti proprietari; potrebbero conoscere le specifiche differenziali.
Dove trovare informazioni:
* Forum online Pontiac Firebird: I forum di appassionati dedicati ai Firebirds del 1968 sono risorse inestimabili. Pubblica le foto dei tuoi numeri di casting differenziali e i membri esperti saranno probabilmente in grado di identificarli.
* Cataloghi di parti in linea: I siti web specializzati in ricambi per auto d'epoca spesso dispongono di database e diagrammi ricercabili.
* Manuali di riparazione: Un manuale di servizio di fabbrica per una Pontiac Firebird del 1968 includerà informazioni sui vari differenziali utilizzati quell'anno.
In breve: I numeri del casting sono la soluzione migliore per una risposta definitiva. Non fare affidamento esclusivamente sull'ispezione visiva dell'alloggiamento. Utilizza una combinazione di metodi e, in caso di dubbi, consulta gli esperti della comunità Pontiac Firebird.
