* Quando l'accensione è inserita (o il motore si avvia): Il relè si chiude, completando il circuito e consentendo all'elettricità di fluire dalla batteria, attraverso il relè, alla pompa del carburante. Ciò eccita la pompa del carburante, consentendole di pressurizzare il sistema di alimentazione.
* Quando l'accensione è disinserita o il motore non è in funzione: Il relè si apre, interrompendo il circuito e interrompendo l'alimentazione alla pompa del carburante. Ciò impedisce alla pompa del carburante di funzionare inutilmente e di scaricare la batteria.
Essenzialmente, è un dispositivo di sicurezza ed efficienza, che garantisce che la pompa del carburante funzioni solo quando necessario. Un relè della pompa del carburante difettoso può impedire l'avvio del motore perché la pompa del carburante non si attiva.
