Dovrai controllare queste posizioni:
* Scatola fusibili sotto il cofano: Controlla la scatola dei fusibili sotto il cofano per verificare la presenza di un fusibile o di un interruttore automatico del motorino del ventilatore, anche se questo è meno comune. Il diagramma all'interno del coperchio della scatola dei fusibili dovrebbe dirti quale è quale.
* Pannello fusibili sotto il cruscotto (lato passeggero): L'alimentazione del motore del ventilatore potrebbe passare attraverso un fusibile in questo pannello, *ma ancora una volta, è più probabile che il problema sia un interruttore automatico o la resistenza.* Controlla il diagramma all'interno del coperchio del pannello.
* Resistenza motore ventilatore: Questo è il colpevole più comune. Si trova dietro il vano portaoggetti e spesso richiede la rimozione parziale o completa del vano portaoggetti per accedervi. Un resistore difettoso può impedire al ventilatore di funzionare a determinate velocità o non farlo affatto.
Prima di iniziare: Controlla il manuale del proprietario per gli schemi specifici della scatola dei fusibili. Questo è il posto più preciso per trovare la posizione e l'amperaggio corretti di eventuali fusibili o interruttori automatici relativi al motore del ventilatore.
Se non riesci a trovare un fusibile bruciato e il motore del ventilatore continua a non funzionare, il probabile sospetto è la resistenza del motore del ventilatore. Sostituirlo è spesso una riparazione più semplice ed economica rispetto alla sostituzione completa del motore del ventilatore.
