Diverse cose potrebbero causare questo:
* Guasto del cilindro principale: Questo è un colpevole comune. La pompa freno è il cuore del tuo sistema frenante e, se si guasta, perdi pressione. Le guarnizioni interne possono usurarsi o rompersi.
* Guasto servofreno: Il booster ti assiste nell'applicazione dei freni. Un fallimento significa che dovrai esercitare una forza significativamente maggiore sul pedale e, se fallisce completamente, finirai direttamente a terra. È anche possibile una perdita di vuoto nella linea del booster.
* Perdita o rottura dei tubi/tubi dei freni: Una perdita in qualsiasi parte dei tubi dei freni (dalla pompa freno alle pinze) comporterà una perdita di pressione. Ciò potrebbe essere dovuto a corrosione, danni o connessione allentata.
* Guasto al cilindro della ruota (freni posteriori): Un guasto ad uno o più cilindri delle ruote (che spingono le ganasce dei freni nei tamburi posteriori) può causare una perdita di pressione, anche se spesso si manifesta in modo più graduale.
* Grippamento del pistone della pinza (freni anteriori): Un pistone della pinza grippato può impedire la retrazione della pastiglia del freno, con conseguente trascinamento e riduzione della pressione complessiva del freno.
* Malfunzionamento del sistema ABS (meno probabile): Sebbene sia meno comune una perdita completa della frenata, un guasto del modulo ABS *potrebbe* contribuire a una capacità di frenata significativamente ridotta in determinate circostanze. È meno probabile che sia l'unica causa di una completa perdita di pressione.
* Liquido freni basso: Sebbene sia improbabile che causi una perdita di pressione *istantanea*, un livello di liquido dei freni estremamente basso indica una perdita da qualche parte nel sistema. Controlla il serbatoio del liquido dei freni:se è vuoto o estremamente basso, c'è una perdita grave da qualche parte. Non aggiungere semplicemente fluido senza prima determinare la fonte della perdita.
Cosa dovresti fare:
1. Non guidare il camion. Questo è fondamentale per la tua sicurezza e quella degli altri.
2. Fallo rimorchiare da un meccanico qualificato. Tentare di diagnosticare e riparare da soli questo problema è estremamente pericoloso.
3. Prima del traino, controllare il serbatoio del liquido dei freni. Se è vuoto o molto basso, ciò suggerisce fortemente una perdita. Prendere nota del livello e di eventuali segni di perdita di liquido vicino alle tubazioni o ai componenti dei freni.
Un meccanico sarà in grado di diagnosticare la causa precisa del guasto del freno ed eseguire le riparazioni necessarie. Questo non è qualcosa da prendere alla leggera. La tua sicurezza dipende da questo.
