* Rapporto di compressione: La differenza più significativa sarebbe probabilmente il rapporto di compressione. Le 350 del 1970, in particolare quelle dei veicoli orientati alle prestazioni, vantavano rapporti di compressione più elevati (spesso superiori a 9:1, a volte significativamente più alti a seconda del modello specifico e delle opzioni). Nel 1973, i controlli sulle emissioni imponevano rapporti di compressione più bassi (tipicamente compresi tra 8:1 e 8,5:1) per funzionare con carburante a basso numero di ottani, con piombo (e successivamente senza piombo). Ciò ha avuto un impatto diretto sulla potenza erogata.
* Testate cilindri: Mentre l'architettura di base a blocco piccolo è rimasta la stessa, le testate stesse hanno subito modifiche. Le teste del 1973 presentavano generalmente camere di combustione più piccole, che contribuivano al rapporto di compressione più basso e incorporavano disposizioni per il controllo delle emissioni. Possono anche avere design diversi delle porte di aspirazione e scarico.
* Albero a camme: Il profilo dell'albero a camme sarebbe più mite nel motore del 1973 rispetto a un motore del 1970. Rapporti di compressione e controlli delle emissioni più bassi richiedevano profili dell'albero a camme meno aggressivi per un funzionamento più fluido e con emissioni ridotte. Ciò ha influito anche sulla potenza.
* Attrezzature per le emissioni: I motori del 1973 avrebbero apparecchiature di controllo delle emissioni più sofisticate. Ciò includerebbe cose come:
* Collettori di scarico: Progettato per integrarsi meglio con i convertitori catalitici (se equipaggiati, a seconda del veicolo specifico).
* Sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico): Ricircolo dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre le temperature di combustione e le emissioni di NOx. Questo sistema stava diventando più comune e perfezionato nel 1973.
* Sistema di iniezione dell'aria (AIR): Aria pompata nello scarico per aiutare a bruciare gli idrocarburi incombusti.
* Carburazione: Il carburatore stesso potrebbe essere diverso, riflettendo i cambiamenti nei requisiti di erogazione del carburante e di emissione. I carboidrati del 1973 sarebbero stati calibrati per funzionare con il rapporto di compressione e i controlli delle emissioni più bassi.
* Potenza e coppia: Come risultato di tutto quanto sopra, la 350 del 1973 produrrebbe una potenza e una coppia significativamente inferiori rispetto alla sua controparte del 1970. La differenza di potenza potrebbe essere sostanziale, facilmente 50 cavalli o più, a seconda delle specifiche opzioni del motore di ciascun anno.
In breve:pur essendo fondamentalmente lo stesso V8 di base a blocco piccolo, la 350 del 1973 è una versione depotenziata e con emissioni controllate rispetto al suo predecessore del 1970. Il motore del 1970, soprattutto se fosse stato un motore ad alte prestazioni opzionale, sarebbe probabilmente considerevolmente più potente. Dovresti controllare i codici motore specifici su entrambi i motori per conoscerne con precisione le specifiche.
