Tuttavia, diverse modifiche potrebbero potenzialmente portare a questo fallimento catastrofico:
* Lunghezza eccessiva dell'asta: L'uso di bielle aftermarket troppo lunghe ridurrà il gioco.
* Installazione errata dell'albero a camme: Un albero a camme installato in modo errato (troppo alto o troppo basso) potrebbe ridurre il gioco.
* Usura perno albero motore: Un'usura eccessiva sui perni dell'albero motore può modificare la posizione delle aste.
* Blocca modifiche: Una lavorazione significativa del blocco potrebbe alterare le dimensioni e il posizionamento dei componenti critici.
* Problemi estremi di gioco tra pistone e valvola: Pur non colpendo direttamente la camma, un gioco molto stretto tra pistone e valvola con alberi a camme aggressivi *potrebbe* potenzialmente danneggiare indirettamente le bielle in un grave caso di galleggiante della valvola o di collisione tra pistone e valvola.
Se stai considerando eventuali modifiche alla tua 350 Chevy, consulta sempre un costruttore di motori rispettabile o utilizza specifiche e procedure verificate per garantire il mantenimento delle distanze corrette. Il contatto tra la biella e l'albero a camme indicherebbe un guasto al motore grave e potenzialmente costoso.