Devi conoscere le gomme del tuo veicolo quando fai il camper per la maggior parte del tempo. Pensa a un guasto improvviso del pneumatico in un rimorchio a un asse. Potresti finire in un ribaltamento a causa dell'improvviso spostamento di peso. Può causare danni collaterali anche nel rimorchio tandem e triplo asse. Dovresti conoscere il pneumatico per rimorchio per assicurarti un viaggio sicuro.
La curva di apprendimento può richiedere tempo ma non noiosa o complicata. Prima di tutto, dovresti conoscere le differenze tra il rimorchio e gli pneumatici per veicoli normali.
Un pneumatico da rimorchio è completamente diverso da un autocarro leggero o da un'automobile in termini di funzioni. Gli pneumatici utilizzati nei rimorchi non trasmettono potenza dal motore alla strada, quindi non sterzano o sterzano. Tuttavia, i pneumatici dei veicoli normali hanno fianchi flessibili per svolgere queste funzioni e mantenere il battistrada stabile sulla superficie.
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Gli pneumatici per auto devono funzionare con sistemi di sospensione, frenata e sterzo avanzati e meccanicamente complessi. Al contrario, i pneumatici del rimorchio sono abbinati a una sospensione rigida e alcuni rimorchi più piccoli non hanno affatto l'impianto frenante.
Qualsiasi pneumatico da rimorchio la discussione dovrebbe includere un confronto tra pneumatico per rimorchio radiale e diagonale in quanto questi sono tra i tipi più comuni.
I pneumatici a tele diagonali hanno pile che ruotano ad angoli di 30 gradi mentre le pile sui pneumatici radiali corrono attraverso le cinghie in modo perpendicolare. Molte persone considerano quest'ultimo il migliore dei due.
Pneumatici per rimorchi radiali mostrano una forza del battistrada impressionante per andare avanti per una media di 40.000 miglia mentre i modelli a tele diagonali non durano più di 12.000 miglia. A volte, i pneumatici dei rimorchi sviluppano punti piatti su un lato quando si parcheggia il veicolo nello stesso punto per settimane o mesi. Gli pneumatici radiali sono meno inclini a questo tipo di danni e riducono al minimo l'usura funzionando in modo relativamente più fresco nei viaggi più lunghi.
D'altra parte, i pneumatici a tele diagonali sono una buona opzione quando si trasportano carichi pesanti. Vanno bene anche per i rig che tendono a sterzare sulla strada a causa dei fianchi rigidi e robusti.
Scegli gli pneumatici in base alle prestazioni che ti aspetti dal tuo rimorchio. Consulta il manuale del proprietario per assicurarti che siano compatibili con le metriche relative a dimensioni, costruzione e intervallo di carico.
Quando si acquistano pneumatici per rimorchi , dovresti sapere come decifrare le letture sul fianco. Le cifre lì contengono informazioni sulle dimensioni del pneumatico, la capacità di carico e altre cose.
Le metriche su cui concentrarsi quando si acquista un pneumatico per rimorchio sono indice di inflazione, intervallo di carico e codice DOT. Il valore di gonfiaggio è misurato in psi (libbre per pollice quadrato) e mostra il gonfiaggio massimo che il pneumatico può sopportare. Il sottogonfiaggio è il più dannoso poiché i pneumatici generano un'enorme quantità di temperatura a bassa pressione dei pneumatici, accelerando l'usura.
La tabella dell'intervallo di carico degli pneumatici per rimorchi è definito da alcune lettere. L'intervallo di carico B specifica il peso più leggero mentre l'intervallo di carico E mostra il carico utile più pesante che gli pneumatici possono sostenere.
L'intervallo di carico è una misura totale della capacità massima di un singolo pneumatico di trasportare sia la barca che il rimorchio. L'intervallo di carico della maggior parte dei pneumatici per rimorchi per barche si estende su B, C e D. Ad esempio, l'intervallo di carico C significa che uno pneumatico può trasportare 1.820 libbre, incluso il peso del veicolo, carburante, carico e altri accessori. Un rimorchio a un asse può ospitare il 100% della sua capacità di carico, ma si riduce di quasi il 12% in caso di un rimorchio a doppio asse.
Il codice DOT garantisce che il pneumatico da rimorchio soddisfa tutti gli standard di sicurezza richiesti dal Dipartimento dei Trasporti (DOT). Troverai un TIN o un numero di identificazione del pneumatico accanto al logo DOT. Il numero indica la data di produzione degli pneumatici. Ad esempio, il numero 1112 significa che il pneumatico è stato prodotto nell'11 esimo settimana dell'anno 2012.
Investire in pneumatici di alta qualità è una delle migliori misure di sicurezza che puoi adottare prima di metterti in viaggio con il tuo camper. I buoni pneumatici manterranno il veicolo in perfette condizioni e i passeggeri e il carico al sicuro.
Alcuni dei migliori pneumatici per rimorchio da scegliere per il tuo rimorchio sono:
Compatibili con diversi tipi di veicoli, gli pneumatici offrono una maggiore durata della strada con protezione dall'ozono, blocchi del battistrada interconnessi e agenti atmosferici integrati.
Puoi fare affidamento su questi pneumatici per la loro stabilità e struttura robusta. Sono dotati di una mescola avanzata del battistrada e di una caratteristica ammortizzante.
Alcuni altri prodotti rinomati sono eCustomRim Trailer Tire, Grand Ride 2, pneumatici Wheel Express Silver Mod, Freestar M-108 e altro ancora.
