Spesso vediamo clienti un po' sopraffatti dal processo di acquisto degli pneumatici. Ci sono così tanti tipi di pneumatici per diversi veicoli e diversi stili di guida, tutti a prezzi diversi. Ecco alcune cose che ogni pilota deve sapere sugli pneumatici:
· Uno pneumatico è costruito dall'interno verso l'esterno, a partire dalla scarpetta interna. Ci sono da 20 a 25 componenti diversi in ogni pneumatico; le cinghie in tessuto sono avvolte attorno alla fodera interna, con cinghie in acciaio, altre cinghie in tessuto e altri materiali stratificati tra la superficie del battistrada e la fodera interna. Questi strati forniscono resistenza, soppressione del rumore e qualità di guida.
· I nuovi pneumatici a basso profilo sono apprezzati da molti conducenti, se non altro per motivi estetici/di stile. È importante sapere che gli pneumatici a basso profilo possono gestire meglio e offrire una migliore risposta allo sterzo e prestazioni in curva, ma avranno anche una qualità di guida più rigida rispetto ai modelli tradizionali con fianchi più alti e più morbidi.
· Insieme al budget, pensa al tuo stile di guida e alle tue aspettative. Preferisci uno pneumatico silenzioso e scorrevole? In tal caso, le gomme da gran turismo o da turismo potrebbero essere la strada da percorrere. Ti piacciono le prestazioni migliori? Prendi in considerazione gli pneumatici estivi o UHP, ma ricorda che si usurano anche più velocemente degli pneumatici per tutte le stagioni o da turismo. Prevedi di guidare con tempo invernale leggero? Gli pneumatici per tutte le stagioni possono essere un'ottima soluzione.
· Ricorda che il tuo veicolo ha lasciato la fabbrica con una certa dimensione di ruota e pneumatico e che la manovrabilità dell'auto, la risposta dello sterzo, le prestazioni di frenata e la qualità di guida sono state tutte ottimizzate per quella dimensione specifica. Cambiare qualcosa in quell'equazione dovrebbe essere fatto con attenzione. Nella maggior parte dei casi è meglio seguire i consigli del produttore per le dimensioni di pneumatici e ruote.
· I prezzi del gas possono fluttuare, ma probabilmente non saranno mai più economici. Gli pneumatici sono una parte importante del risparmio di carburante e alcuni esperti del settore sostengono che i conducenti possono vedere una differenza del 15-20 percento nel risparmio di carburante a seconda degli pneumatici selezionati. Gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento continuano a evolversi e migliorare... e, naturalmente, un corretto gonfiaggio alla pressione dell'aria consigliata è fondamentale per il risparmio di carburante.
· Se guidi un camion leggero, fai attenzione a come lo utilizzerai. La capacità di carico del pneumatico è importante se si prevede di trasportare carichi pesanti o di trainare. Considera anche la frequenza con cui potresti voler lasciare il marciapiede:molti pneumatici fuoristrada sono buoni per un uso fuoristrada leggero pur offrendo una guida civile e buone maniere su strada.
· Gli pneumatici sono ancora una proposta "ottieni quello per cui paghi". Non fraintenderci, ci sono un sacco di pneumatici di ottima qualità a prezzi più bassi, ma di solito lo sono pneumatici che sembrano troppo belli per essere veri in termini di prezzo. Fai la dovuta diligenza nel cercare le recensioni e le valutazioni dei consumatori prima di prendere una decisione. E, naturalmente, i nostri consulenti di servizio saranno sempre felici di aiutarti a indirizzarti nella giusta direzione.
Ci auguriamo che questo ti aiuti un po' nel processo di acquisto degli pneumatici:se è il momento di acquistare pneumatici nuovi sul tuo veicolo, fissa un appuntamento e saremo felici di sistemarti.
