• Controlla regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici. Questo è davvero importante. Gli pneumatici della tua auto perderanno aria attraverso la valvola nel tempo e uno pneumatico sgonfio danneggerà il risparmio di carburante a causa della maggiore resistenza al rotolamento. Anche i pneumatici bassi influiscono sulla maneggevolezza e genereranno abbastanza calore da ridurre la durata del pneumatico. Ottieni un misuratore di pneumatici di qualità (il tipo con quadrante, non il tipo a matita) e controlla il gonfiaggio di tutti e quattro i pneumatici una volta al mese. Assicurati di controllare il gonfiaggio mentre i pneumatici sono freddi e gonfiali secondo le specifiche del produttore. I livelli di gonfiaggio degli pneumatici possono essere trovati su un adesivo, sotto il cofano, sullo stipite della portiera del conducente o all'interno del coperchio del serbatoio del carburante. • Non mescolare le gomme. Se hai uno pneumatico che si guasta del tutto e puoi permetterti di sostituirlo solo, assicurati che sia della stessa dimensione e disegno del battistrada del resto, e preferibilmente della stessa marca. È meglio sostituire tutte e quattro le gomme contemporaneamente, o almeno in coppia. La combinazione di dimensioni e design degli pneumatici può comportare un veicolo che non potrà mai guidare, gestire o guidare correttamente. • Ruota regolarmente gli pneumatici. Nessun veicolo ha una distribuzione uniforme del peso dall'anteriore al posteriore e gli pneumatici anteriori saranno sempre soggetti a una maggiore usura a causa delle forze in curva e frenanti. Cambiare regolarmente le posizioni degli pneumatici garantisce un'usura uniforme e una lunga durata degli pneumatici. I pneumatici dovrebbero essere ruotati a intervalli di 5.000 miglia; poiché anche i cambi dell'olio dovrebbero cadere all'incirca allo stesso intervallo, è abbastanza facile programmarli entrambi per lo stesso appuntamento. • Ispeziona la profondità del battistrada dei tuoi pneumatici. 2/32" è considerata la profondità minima sicura del battistrada nella maggior parte degli stati. Ecco un modo semplice per verificarlo:prendi un penny e inseriscilo nelle scanalature del battistrada, a testa bassa di Lincoln. Se riesci a vedere qualsiasi parte della parte superiore della testa di Lincoln, sei al di sotto della profondità minima del battistrada. Ora, prova lo stesso test con un quarto. Riesci a vedere la sommità della testa di Washington? Sei inferiore a 4/32" di profondità del battistrada. Inserisci di nuovo il penny nel battistrada:se la gomma raggiunge il Lincoln Memorial, la profondità del battistrada è inferiore a 6/32”. • Controllare le condizioni degli pneumatici. Cerca attentamente danni o oggetti estranei. Esaminare attentamente le gomme per rilevare l'usura irregolare e far scorrere la mano lungo la superficie del battistrada per rilevare eventuali irregolarità; qualcuno di questi potrebbe indicare problemi di allineamento o sospensione. Non lasciare che le gomme siano un'altra cosa di cui ti devi preoccupare mentre sposti i bambini avanti e indietro a scuola. Hai qualche domanda o senti che forse è il momento di smontare e acquistare un altro set di pneumatici? Fissa un appuntamento con noi e lascia che ti aiutiamo.