Come collegare un'auto in una situazione di emergenza

Perdere la chiave dell'auto non è comodo, ma c'è comunque un modo per aiutarti a guidare la tua auto in garage. È collegare un'auto . Ma è abbastanza difficile da fare se non capisci la tua macchina. Quindi siamo qui per presentarti come cablare un'auto anche per i principianti. Ma prima, scopriamo cos'è il cablaggio caldo di un'auto!

Cos'è il cablaggio a caldo?

In generale, il cablaggio a caldo è il processo di accensione del motore dell'auto senza utilizzare una chiave. È un processo per bypassare il sistema di blocco dell'accensione che viene utilizzato principalmente durante i furti del veicolo. Tuttavia, non si tratta di una compulsione e un'auto può comunque utilizzare il hotwire in diverse circostanze.

Tuttavia, il cablaggio a caldo non è possibile con i modelli più recenti; solo le auto prodotte negli anni '90 o prima possono essere cablate. I modelli più recenti sono realizzati in un modo che tiene a bada qualsiasi tentativo di cablaggio a meno che tu non conosca le vere modifiche da fare con l'auto. Tornando al punto, diamo un'occhiata a come cablare un'auto.

Come funziona la chiave?

Per far funzionare correttamente il motore, devi inserire la chiave nell'accensione della tua auto, quindi girarla. L'energia generata dalla batteria va all'accensione quindi il motore si avvia. Il motore è alimentato, quindi gira il motore e avvia l'auto. Quindi, quando perdi la chiave e devi collegare a caldo un veicolo, in realtà provi a generare il circuito elettrico da solo senza l'uso di una chiave.

Come cablare un'auto:metodo del cacciavite

Nota importante :Poiché il cablaggio a caldo di un'auto è pericoloso, ti suggeriamo di farlo con la tua auto, non con l'auto di qualcun altro. Il cablaggio a caldo può mettere a rischio la vostra sicurezza personale e il benessere del veicolo. C'è sempre la possibilità di una scossa elettrica se non vengono prese le dovute precauzioni. Quindi puoi solo collegare un'auto in caso di emergenza situazione e dovresti leggere le istruzioni dell'auto hotwire attentamente prima di farlo.

Sempre cablare un'auto a proprio rischio e solo se ne hai la proprietà. Assicurati di avere a portata di mano il manuale fornito con il tuo veicolo per comprendere la codifica a colori dei cavi.

Strumento di cui hai bisogno

Quello che ti serve per cablare un'auto senza danneggiarla è:

  • Cacciavite a testa piatta
  • Martello
  • Cacciavite a croce
  • Guanti isolati
  • Tagliafili e spelafili

Ora analizziamo come cablare un'auto passo dopo passo!

Metodo 1:trucco con il cacciavite

1. Mettere il cacciavite nel buco della serratura

Il primo passo su come cablare un'auto è inserire il cacciavite a testa piatta nel buco della serratura del sistema di accensione. A questo punto, puoi provare a girare il cacciavite e vedere se può avviare l'auto in quel modo o meno. In alcuni vecchi modelli di auto, è tutto quello che devi fare. È come collegare un'auto senza strumenti . Ma il filo caldo di un'auto moderna è più difficile da fare e devi applicare i seguenti suggerimenti.

2. Rimozione delle viti

Ora, è il momento di usare un cacciavite a testa philips. Usalo per rimuovere le viti sul coperchio del piantone dello sterzo. Queste viti si trovano su entrambi i lati del piantone dello sterzo in modo da poterle avvicinare facilmente. Dopo aver rimosso le viti, vedrai i pannelli di accesso. Estrarre i pannelli di accesso in modo da poterlo rimuovere. Sii gentile per ridurre al minimo i danni al piantone dello sterzo.Ora i fili del sistema di accensione saranno scoperti.

3. Identificazione della batteria e dei cavi di avviamento

Leggendo il manuale si impara quale set di fili funziona per quale sezione di funzionamento. Generalmente i fili rossi indicano la batteria, ma non è necessaria ogni volta, quindi dovresti essere confermato. Una volta trovati i cavi della batteria, è il momento di tagliare parte dell'isolamento o del rivestimento dall'estremità. È il modo più semplice e veloce per imparare a collegare velocemente un'auto; leggi bene il manuale però.

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4. Tagliare i fili

In questo passaggio di come cablare un'auto, dovresti indossare una protezione come i guanti isolati e usare le tronchesi per tagliare i cavi di alimentazione dal cilindro. Ora prendi quelle estremità e ruotale insieme con le mani e le dita. Se fatto correttamente, l'accensione, la radio e le luci dovrebbero accendersi.

5. Tagliare i cavi di avviamento

Ora devi trovare il filo che si collega al motorino di avviamento e tagliare anche un pezzo di isolamento dalla sua estremità. Fare molta attenzione a non toccare le estremità esposte; portano una potente corrente viva. Non cercare di attorcigliare i fili insieme poiché si tratta di un filo sotto tensione. Toccali insieme e non appena l'auto si è avviata, separali e fissali con del nastro adesivo per evitare di rimanere scioccati durante la guida.

Suggerimento utile:se la tua auto ha un solo cavo di avviamento, toccalo sulla parte esposta del cavo di alimentazione collegato per avviare l'auto.

6. Gestire una sicurezza aggiuntiva

In alcune auto, il bullone di bloccaggio del volante può essere aperto bloccando un cacciavite tra la parte superiore del piantone dello sterzo e il volante. Le nuove auto hanno complessi bloccaruota e sistemi di chiavi elettroniche che sono quasi impossibili da collegare a caldo un'auto moderna aggirare senza strumenti e conoscenze approfondite. Scopri di più sulla manutenzione della tua auto in diverse impostazioni qui Suggerimenti per la manutenzione.

Guarda il video qui sotto per sapere come cablare un'auto per principianti !

Il metodo sopra menzionato è uno dei più popolari e facili da collegare. Nel frattempo, ci sono altri metodi per aiutarti a collegare l'auto.

Metodo 2:forare il trucco dei perni di bloccaggio

Strumento di cui hai bisogno:trapano, cacciavite

Usa il trapano per perforare il buco della serratura a circa ⅔ della salita. In questo modo, distruggi i perni di bloccaggio, quindi puoi avviare l'auto con un cacciavite. Poiché il perno di bloccaggio ha due sezioni seguite da una molla, quindi foralo più di una, rimuovendo il trapano ogni volta per far uscire le punte. Quindi ora devi usare il cacciavite e girarti come usi la chiave. Ma tieni presente che basta girarlo di circa un quarto per accendere il motore.

Nota importante:utilizzando un trapano, il tuo buco della serratura verrà distrutto in modo che chiunque abbia un cacciavite può rubare la tua auto.

Metodo 3:trucco per cavi jumper

A differenza del semplice trucco del trapano e del cacciavite, questo metodo è più difficile ma non danneggerà i cavi dell'auto o il buco della serratura o se hai un'auto moderna, funziona sicuramente. Quello che devi fare è aprire il cofano e cercare il filo rosso della bobina. Quindi estrai quei cavi di collegamento che avevi a portata di mano e collega un'estremità al terminale positivo della batteria e l'altra al lato positivo della bobina o al filo rosso che porta alla bobina. Hai capito, vero? Quindi ora il cruscotto e l'elettronica dovrebbero iniziare. Il passaggio successivo di come cablare un'auto tramite il trucco dei cavi di collegamento è trovare il solenoide di avviamento. Controlla il manuale dell'auto o fai qualche ricerca prima di trovarlo poiché potrebbe trovarsi in luoghi diversi per ogni tipo di auto. Una volta trovato il solenoide di avviamento, collegarlo al terminale positivo della batteria. L'auto dovrebbe partire e sarai in viaggio.

Promemoria:come accennato in precedenza, non provarlo su altre auto. Sarai accusato di criminali come ladro.

Conclusione

Esistono anche molti altri metodi, ma per un principiante il primo metodo è il più semplice. Assicurati di prenderti cura della tua sicurezza mentre impari come cablare un'auto. Anche se non hai intenzione di entrare in nessuna situazione in cui dovresti bypassare il blocco dell'accensione, è sempre consigliabile essere un esperto di cablaggio caldo.

Il metodo dovrebbe essere utilizzato solo in caso di emergenza e non come regime regolare. Avere una chiave in più, così non ti ritroverai bloccato con quei fili e la cosa del cablaggio caldo.