* Blocchi motore e teste diversi: Il motore a 32 valvole ha un design della testata completamente diverso e probabilmente una fusione del blocco diversa. La testa a 16 valvole semplicemente non si fissa al blocco a 32 valvole.
* Diversi collettori di aspirazione e scarico: Questi sono unici per ciascun modello di motore e non saranno intercambiabili.
* Diversi sistemi informatici e cablaggi: I moduli di controllo del motore (ECM) sono completamente diversi e incompatibili. Anche i cablaggi sono unici per ciascun motore e richiedono modifiche significative o uno scambio completo del cablaggio.
* Accessori diversi: Il posizionamento e i punti di montaggio per accessori come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata sono probabilmente diversi.
* Compatibilità di trasmissione: Sebbene entrambi possano essere accoppiati a trasmissioni simili, la campana potrebbe non essere compatibile, richiedendo un lavoro significativo sull'adattatore.
Anche se si riuscissero in qualche modo a superare le differenze meccaniche, le grandi differenze nei sistemi di gestione del motore renderebbero quasi impossibile far funzionare correttamente il motore a 16 valvole nel Navigator. Lo sforzo e la spesa necessari per effettuare un tale scambio supererebbero di gran lunga i potenziali benefici, se ce ne fossero. Semplicemente non è uno scambio fattibile o pratico. Faresti meglio a procurarti un motore usato da 5,4 litri a 32 valvole per una riparazione o sostituzione più semplice.
