* Cuscinetti usurati: Questo è il colpevole più probabile. I cuscinetti all'interno del gruppo rotore del compressore sono costantemente sottoposti a forti sollecitazioni. Nel corso del tempo, l'usura dovuta all'attrito e al calore degrada le superfici dei cuscinetti, provocando rumore. Lo stridio aumenterà spesso di tono e intensità man mano che il compressore accelera.
* Mancanza di lubrificazione: Una lubrificazione insufficiente è uno dei principali fattori che contribuiscono all’usura dei cuscinetti. Problemi con il sistema di lubrificazione del compressore (basso livello dell'olio, linee dell'olio intasate o una pompa dell'olio difettosa all'interno del compressore) possono portare al guasto prematuro dei cuscinetti e al cigolio.
* Danni ai cuscinetti dovuti a detriti: Corpi estranei, come trucioli metallici o sporco, possono penetrare nel compressore e danneggiare i cuscinetti. Ciò può essere causato da un filtro dell'aria usurato, da una manutenzione impropria o da un guasto interno del compressore.
* Puleggia allentata: Sebbene sia meno comune, una puleggia allentata sull'albero del compressore può causare un rumore stridente quando la cinghia scivola o la puleggia traballa.
* Tensione della cinghia: Anche una cinghia di trasmissione del compressore eccessivamente stretta o allentata può contribuire a uno stridio, sebbene di solito si tratti più di un lamento acuto piuttosto che di uno stridio di tipo cuscinetto.
Squittio distintivo dei cuscinetti: Uno stridio del cuscinetto è in genere un lamento o uno stridio acuto che cambia tono con la velocità del motore. Spesso aumenta di intensità all'aumentare del numero di giri del compressore. Lo stridio della cinghia, d'altra parte, è spesso più costante nel tono e può essere accompagnato dallo slittamento della cinghia.
Cosa fare: Non continuare a guidare l'auto con il compressore che stride. Il funzionamento prolungato con un cuscinetto difettoso può portare a un guasto catastrofico del compressore, causando potenzialmente ulteriori danni al motore. Dovresti far ispezionare il compressore da un meccanico il prima possibile. La riparazione potrebbe comportare una semplice sostituzione del cuscinetto (se presa in anticipo), oppure potrebbe richiedere una ricostruzione o sostituzione completa del compressore. Ignorare il problema comporterà quasi sicuramente riparazioni più costose in seguito.
