* Perdita di liquido refrigerante: Questo è il colpevole più probabile. Una perdita nel radiatore, nei tubi flessibili, nella pompa dell'acqua o nel blocco motore causerà un abbassamento del livello del liquido refrigerante, con conseguente surriscaldamento. Controlla il serbatoio del liquido refrigerante:è vuoto o molto basso? Guarda sotto l'auto per eventuali segni di perdite di liquido refrigerante (liquido verdastro o giallastro).
* Pompa dell'acqua difettosa: La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore. Se fallisce, il liquido refrigerante non circolerà correttamente, causando il surriscaldamento.
* Radiatore intasato: Se le alette del radiatore sono ostruite da detriti, il radiatore non può dissipare efficacemente il calore.
* Termostato difettoso: Un termostato chiuso bloccato impedirà al liquido di raffreddamento di circolare finché non raggiunge una temperatura molto elevata.
* Ventola del radiatore guasta: La ventola del radiatore aiuta a raffreddare il liquido di raffreddamento. Se non funziona, il motore si surriscalda, soprattutto nel traffico stop-and-go (anche 10 minuti di guida possono essere sufficienti quando fa caldo).
* Guasto della guarnizione della testata (meno probabile ma grave): Una guarnizione della testa bruciata può consentire al liquido refrigerante di fuoriuscire nei cilindri del motore o viceversa, provocando surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore. È meno probabile che ciò causi un surriscaldamento così rapido, ma è una possibilità.
* Livello refrigerante basso: Il semplice fatto di essere a corto di liquido refrigerante, anche senza una perdita evidente, causerà il surriscaldamento.
Cosa fare:
* NON tentare di guidare ulteriormente l'auto. Continuare a guidare con il motore surriscaldato può causare danni catastrofici.
* Lascia che il motore si raffreddi completamente. Questo è fondamentale per evitare ustioni.
* Controlla il livello del liquido refrigerante.
* Ispezionare i tubi flessibili e il radiatore per individuare eventuali perdite.
* Controllare il funzionamento della ventola del radiatore. (Potresti aver bisogno che qualcuno giri la chiave in posizione "on" mentre osservi la ventola).
Passaggi successivi:
Dovrai far diagnosticare il problema a un meccanico qualificato. Cercare di risolvere il problema da soli senza le conoscenze e gli strumenti adeguati potrebbe causare ulteriori danni o lesioni. Prima lo controlli, maggiori sono le possibilità di evitare costose riparazioni. Ignorare un problema di surriscaldamento può portare alla rottura della guarnizione della testata, alla deformazione della testata o persino alla rottura del blocco motore.
