* Posizione del pesce persico primaverile: Le posizioni dei trespoli (dove si attaccano le molle a balestra) potrebbero essere diverse tra la GTO del 1967 e la 442 del 1970. Questo è l'ostacolo più grande. Probabilmente dovresti modificare l'alloggiamento della parte posteriore o il telaio per renderli compatibili.
* Lunghezza tubo assale: La lunghezza del tubo dell'asse potrebbe essere leggermente diversa, richiedendo potenzialmente nuovi assi o modifiche.
* Componenti dei freni: Probabilmente i componenti dei freni (tamburi, pinze, ecc.) dovranno essere sostituiti per adattarli al sistema frenante della tua GTO del 1967.
* Shock: Anche i punti di montaggio degli ammortizzatori potrebbero differire, rendendo necessari nuovi ammortizzatori o modifiche.
* Scarico: Quasi certamente il sistema di scarico dovrà essere modificato per accogliere la nuova parte posteriore.
In breve, anche se è *possibile* adattarlo, non è uno scambio semplice. Richiederebbe una fabbricazione significativa e parti potenzialmente personalizzate. Faresti meglio a cercare una parte posteriore a 12 bulloni appositamente progettata per una GTO del 1967, o una di una carrozzeria A GM dello stesso anno che sia più facilmente compatibile. Un meccanico professionista specializzato in muscle car classiche sarebbe meglio attrezzato per valutare la fattibilità e intraprendere le modifiche.
