Luci spente/accessori scollegati. Tutto ciò che serve è una luce lasciata accesa durante la notte o gli accessori collegati mentre l'auto è spenta e indovina un po'? La tua batteria è scarica prima che tu te ne accorga. Se è troppo tardi, assicurati di avere a portata di mano dei cavi di collegamento o, meglio ancora, un ponticello per la batteria dell'auto autoalimentato nel bagagliaio.
"Dì solo no" a un viaggio breve dopo un viaggio breve. La batteria richiede tempo per caricarsi. Se fai brevi viaggi frequenti, ciò può causare livelli di carica incoerenti e/o una batteria scarica.
Il fallimento non è un'opzione. Fate sempre controllare i vostri impianti elettrici da un professionista qualificato. Offriamo un controllo completo dell'impianto elettrico e disponiamo di tecnici certificati ASE nel personale.
Parcheggiare in luoghi più freschi (garage coperti) nei climi più caldi può aiutare, ma la soluzione migliore è far testare la batteria, almeno, prima dell'estate. Preparati al peggio e potresti semplicemente evitarlo del tutto. Questa è una situazione vantaggiosa per tutti.
Assicurati che i terminali della batteria del tuo veicolo siano mantenuti puliti e privi di corrosione.
Rivolgiti sempre a un professionista qualificato per la manutenzione del tuo impianto elettrico e assicurati di avere pezzi di ricambio di qualità installati quando i componenti dell'impianto elettrico esistenti si guastano.
Non collegare mai il cavo nero al terminale negativo (–) della batteria scarica. Questo è molto pericoloso, in quanto potrebbe provocare un'esplosione.
Assicurati di seguire le istruzioni nel manuale del proprietario quando avvii il tuo veicolo. Ogni macchina è diversa. Fidati di noi. Siamo esperti.
Avviso: Non tentare in nessun caso di collegare fili allentati. A meno che tu non sia un tecnico certificato, lascia a noi le cose pericolose. Se gestisci male il cablaggio, è molto facile mettere in cortocircuito componenti costosi del computer e metterti in pericolo.
Che ci crediate o no, i veicoli di oggi hanno vari metodi per avviare le batterie delle auto. Non è più solo un semplice scenario "collega questo cavo qui e quello là".
Fare riferimento al manuale del proprietario per le istruzioni relative all'avviamento di emergenza del proprio veicolo specifico. Molti veicoli hanno passaggi cruciali che devono essere seguiti con precisione in modo da poter proteggere il tuo impianto elettrico e avere un salto di successo.
Se riscontri ancora problemi con la batteria, fermati in una delle nostre sedi per un test della batteria e rimetteremo in funzione la tua auto in pochissimo tempo.
Oh, sai, per evitare esplosioni e cosa no. Scommetto che non pensavi che una batteria scarica potesse crearlo, eh?
In genere, quando una persona avvia un'auto, possono verificarsi scintille. Ecco perché si consiglia di collegare il cavo jumper negativo alla carrozzeria del veicolo e non al polo negativo della batteria. In questo modo puoi evitare la formazione di scintille vicino alla batteria dove potrebbe essere presente idrogeno infiammabile, con conseguente possibile esplosione.
Avviso: Non tentare in nessun caso di collegare fili allentati. A meno che tu non sia un tecnico certificato, lascia a noi le cose pericolose. Se gestisci male il cablaggio, è molto facile mettere in cortocircuito componenti costosi del computer e metterti in pericolo.
Metteremo in linea i cavi della batteria. Pianifica oggi stesso la manutenzione della batteria.
“Preparati al meglio e aspettati il peggio”. Ecco, l'abbiamo detto. E nel caso della batteria della tua auto, è vero poiché fattori come il tempo, i brevi viaggi in auto che consumano la batteria e un approccio alla guida da sovraccarico elettronico possono ridurre la durata della batteria. Portandoci il tuo veicolo per i controlli della batteria e dell'impianto elettrico, saprai dove si trova il tuo stato di "mancata partenza" e cosa fare dopo.
