* Liquido del servosterzo basso: Questa è la causa più comune. Un livello basso di fluido comporta un aumento dell'attrito e del calore all'interno della pompa, causando usura prematura e danni. Le perdite nel sistema sono la ragione principale del livello basso del fluido.
* Contaminazione da liquidi: Sporco, detriti o acqua nel fluido del servosterzo possono agire come un abrasivo, danneggiando i componenti della pompa e causando usura interna.
* Usura: Come ogni componente meccanico, le pompe del servosterzo si usurano nel tempo. L'uso costante e l'esposizione ad alte pressioni finiscono per deteriorare guarnizioni, cuscinetti e altre parti interne.
* Problemi con la cintura: Una cinghia a serpentina usurata, allentata o che scivola (che spesso aziona la pompa del servosterzo) può causare il surriscaldamento e il guasto della pompa perché non riceve potenza adeguata.
* Perdite: Perdite interne alla pompa stessa possono portare a una riduzione della pressione e infine a un guasto.
* Surriscaldamento: Il calore eccessivo, spesso causato da un livello basso di fluido, da una cinghia che scivola o da un uso intenso (come manovre costanti in spazi ristretti), può deteriorare le guarnizioni e i componenti interni.
* Difetti di fabbricazione: Sebbene meno comuni, alcune pompe potrebbero presentare difetti di fabbricazione che portano a guasti prematuri.
* Alta pressione: Il funzionamento costante a pressioni estremamente elevate può sollecitare la pompa oltre i limiti di progettazione. Ciò può essere causato da problemi in altre parti del sistema del servosterzo.
In breve, il guasto della pompa del servosterzo è solitamente il risultato di un graduale calo delle prestazioni causato da una combinazione di fattori piuttosto che da un improvviso evento catastrofico. Una manutenzione regolare, compreso il controllo dei livelli e delle condizioni del fluido e il controllo del buon funzionamento della cinghia a serpentina, può prolungare significativamente la durata di una pompa del servosterzo.
