Il CTS invia un segnale al quadro strumenti. Se il sensore è difettoso (in corto o comunque malfunzionante), potrebbe inviare un segnale che indica temperature estremamente elevate.
Ecco un elenco dei motivi per cui è *improbabile* che si verifichino altri problemi e cosa dovresti fare:
* Non si surriscalda: Il motore non funziona, quindi è impossibile che il liquido di raffreddamento si surriscaldi.
* Problema di cablaggio: Ciò potrebbe anche causare un cortocircuito nel cablaggio che porta al CTS.
* Problema del cluster di indicatori: Anche se meno probabile, un indicatore di temperatura difettoso nel quadro strumenti stesso potrebbe visualizzare una lettura errata.
Cosa fare:
1. Controllare il livello del liquido refrigerante: Sebbene sia improbabile che sia correlato al valore elevato immediato, il livello basso del refrigerante è un problema serio che richiede attenzione.
2. Sostituire il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (CTS): Questo è il colpevole più probabile. È una parte relativamente economica e facile da sostituire. Puoi trovare diagrammi e istruzioni online specifici per il tuo modello Jetta del 1991.
3. Controllare il cablaggio: Ispezionare il cablaggio che porta al CTS per eventuali danni, cortocircuiti o collegamenti allentati.
4. Testare il quadro strumenti (avanzato): Ciò richiede maggiori competenze tecniche e apparecchiature di prova. Se la sostituzione del CTS e il controllo del cablaggio non risolvono il problema, questo è il passaggio successivo.
Nota importante: Sebbene la lettura immediatamente elevata suggerisca un problema con il sensore o il cablaggio, prestare sempre attenzione ai problemi legati al surriscaldamento. Se notate che l'indicatore della temperatura aumenta mentre il motore è in funzione, spegnete immediatamente il motore per evitare gravi danni al motore.
