Dove sono i punti dei pulsanti del rotore in un motore Vortec 4.3 v6?

Il motore Vortec V6 da 4,3 litri utilizza un distributore, non singoli punti di pulsante del rotore per ciascun cilindro. C'è un unico rotore all'interno del cappuccio del distributore che gira e dirige l'alta tensione al filo della candela corretto al momento giusto. Non ci sono "punti" nel moderno sistema di accensione elettronica presente in questi motori. Le puntine erano una caratteristica dei vecchi sistemi di accensione meccanica, non presenti nei motori Vortec.