1. Tentativo di afferrare il bullone:
* Estrattori: Si tratta di strumenti specializzati progettati per afferrare le teste dei bulloni spelati. Ne esistono di diversi tipi:estrattori di viti (del tipo a spirale), estrattori di bulloni (che afferrano i lati) e anche quelli che utilizzano una punta da trapano inversa. Queste sono la soluzione migliore prima di ricorrere a metodi più aggressivi. Fondamentale: Utilizza l'estrattore della dimensione corretta per il tuo bullone. Un estrattore troppo piccolo probabilmente lo spoglierà ulteriormente. Lubrificare bene l'estrattore prima di applicare la forza.
* Morsetti/pinze di bloccaggio: Un ultimo disperato sforzo *prima* di forare, a volte può funzionare se riesci ad avere una buona presa su ciò che resta della testa del bullone. Fare molta attenzione a non arrotondare ulteriormente la testa o danneggiare la puleggia.
2. Perforazione ed estrazione:
* Punzone centrale: Centrare con attenzione il centro del bullone spelato. Questo darà alla tua punta un punto di partenza per evitare che vaghi.
* Punta da trapano: Utilizzare una punta da trapano sinistra leggermente più piccola del diametro del bullone. Una punta da trapano sinistra funzionerà effettivamente *con* l'estrattore. Forare lentamente e con attenzione il bullone. Se si fora troppo velocemente o in profondità si rischia di danneggiare l'albero motore.
* Estrattore (di nuovo): Dopo aver praticato un foro pilota, utilizzare un estrattore per viti di dimensioni adeguate per rimuovere il bullone rotto.
3. Metodi più aggressivi (e rischiosi):
* Saldare un dado: Se hai accesso a un saldatore (e hai dimestichezza con la saldatura), salda un dado sul bullone rimanente. Lasciarlo raffreddare completamente, quindi utilizzare una chiave inglese per rimuoverlo. Ciò comporta il rischio di danneggiare la puleggia o l'albero motore se eseguito in modo improprio.
* Perforare completamente il bullone: Come ultima risorsa, puoi forare completamente il bullone. Ciò richiede precisione e una punta da trapano della dimensione corretta per rimuovere completamente il bullone senza danneggiare l'albero motore. Ciò richiederà un nuovo bullone e potenzialmente richiederà la nuova maschiatura delle filettature.
Considerazioni importanti:
* Rimozione della puleggia: Prima di tentare una di queste operazioni, probabilmente dovrai rimuovere la puleggia dell'albero motore stessa. Questo di solito richiede uno strumento di estrazione della puleggia. L'uso dello strumento sbagliato può facilmente danneggiare la puleggia o l'albero motore.
* Danni all'albero motore: L'albero motore è un componente cruciale del motore. Se lo danneggi mentre rimuovi il bullone, avrai un problema molto più serio.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio con questi metodi o non hai gli strumenti necessari, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. Il costo della riparazione sarà probabilmente molto inferiore al costo di un albero motore danneggiato.
* Olio penetrante: Prima di tentare uno qualsiasi di questi metodi, applicare generosamente un olio penetrante (come PB Blaster) sul bullone spelato e lasciarlo in ammollo per diverse ore, o anche durante la notte. Questo può aiutare ad allentare il bullone.
Ricorda prima la sicurezza! Indossare occhiali e guanti di sicurezza adeguati. Se non sei sicuro di alcun passaggio, cerca un aiuto professionale. Un albero motore danneggiato è una riparazione costosa.
