Sintomi di una pompa del carburante guasta:
* Il motore gira ma non si avvia: Questo è un sintomo classico. Il motore gira, ma non si avvia e non si avvia. Questo perché la pompa non fornisce carburante.
* Esitazione o balbettio: Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare, esitare o scoppiettare, soprattutto in accelerazione. Ciò suggerisce un’erogazione di carburante incoerente.
* Accelerazione debole: L'auto potrebbe sembrare lenta o lenta nell'accelerare. Una pressione del carburante insufficiente impedisce al motore di funzionare in modo ottimale.
* Il motore va in stallo: Il motore potrebbe spegnersi inaspettatamente, in particolare dopo un funzionamento prolungato o quando il serbatoio del carburante è basso.
* Rumore sibilante dal serbatoio del carburante: Quando si inserisce l'accensione si potrebbe sentire un ronzio o un lamento provenire dall'area del serbatoio del carburante. Questa è la pompa che tenta di funzionare ma non funziona. Questo è meno comune poiché la pompa spesso si guasta silenziosamente.
* Errore del test della pressione del carburante: Questa è la prova definitiva. Un meccanico utilizza un manometro del carburante per misurare la pressione nel sistema di alimentazione. La bassa pressione indica una pompa guasta.
Considerazioni importanti:
* Carburante scarso: Prima di sospettare la pompa del carburante, assicurati che il serbatoio del gas non sia quasi vuoto. Un basso livello di carburante a volte può simulare problemi alla pompa del carburante.
* Filtro del carburante intasato: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante e può causare sintomi simili a quelli di una pompa del carburante difettosa. La sostituzione del filtro è un primo passo relativamente economico e semplice.
* Relè pompa carburante difettoso: Questo componente controlla la potenza della pompa del carburante. Un relè difettoso può impedire il funzionamento della pompa anche se la pompa stessa è in buone condizioni. Controllare e sostituire il relè è un passaggio di risoluzione dei problemi semplice ed economico.
* Altri problemi elettrici: Anche problemi con il sistema di accensione, il cablaggio o gli iniettori di carburante possono impedire l'avvio o il funzionamento regolare del motore.
Come diagnosticare:
1. Controllare il livello del carburante: Assicurati che il serbatoio non sia quasi vuoto.
2. Ascolta la pompa del carburante: Girare la chiave di accensione in posizione "on" (senza avviare il motore). Dovresti sentire un breve ronzio provenire dall'area del serbatoio del carburante. Se non senti questo suono, la pompa o il suo relè potrebbero essere difettosi.
3. Ispezionare il filtro del carburante: Chiedere a un meccanico di ispezionare o sostituire il filtro del carburante. Questo è un passaggio relativamente economico e potrebbe risolvere il problema.
4. Test della pressione del carburante: Ciò richiede un manometro specializzato ed è meglio eseguirlo da un meccanico. Questo test determina in modo definitivo se la pompa del carburante fornisce una pressione adeguata.
In breve: Sebbene diversi sintomi indichino una pompa del carburante difettosa, è fondamentale escludere altre possibilità prima di sostituirla. Un test della pressione del carburante è il modo più definitivo per diagnosticare una cattiva pompa del carburante. È consigliabile portare la tua Chrysler Cirrus del 1996 da un meccanico qualificato per una corretta diagnosi e riparazione. La sostituzione di una pompa del carburante può essere un lavoro ad alta intensità di manodopera.
