Ecco perché:
* Emissioni aumentate: La valvola EGR è una parte cruciale del sistema di controllo delle emissioni. Bloccarlo aumenterà notevolmente i livelli di NOx (ossidi di azoto) nei gas di scarico, portando a un inquinamento potenzialmente significativo e al possibile fallimento dei test sulle emissioni. Ciò potrebbe comportare sanzioni in aree con normative rigorose sulle emissioni.
* Danni al motore: Mentre alcuni motori più vecchi potrebbero tollerare una valvola EGR bloccata per un po', l'aumento della temperatura di combustione dovuto alla mancanza di EGR può portare a:
* Pre-accensione: Il carburante si accende prima che la candela si accenda, causando colpi e potenzialmente danneggiando pistoni, bielle o persino il blocco motore.
* Maggiore usura: Temperature più elevate mettono a dura prova i componenti del motore, portando a un'usura più rapida.
* Danni al catalizzatore: Il convertitore catalitico è progettato per gestire una composizione specifica dello scarico. I livelli più elevati di NOx derivanti da un EGR bloccato possono danneggiare o distruggere il convertitore catalitico, portando a riparazioni molto costose.
* Problemi con il computer: Molti veicoli con sistemi EGR dispongono di controlli computerizzati che ne monitorano il funzionamento. Il blocco della valvola EGR probabilmente attiverà una spia di controllo del motore e potrebbe far sì che il computer del motore entri in modalità di emergenza, limitando le prestazioni.
In breve: Sebbene alcune persone blocchino le valvole EGR, generalmente si tratta di una modifica rischiosa che può portare a danni significativi al motore e problemi ambientali. Se riscontri problemi con la valvola EGR, è molto più sicuro e consigliabile farla riparare o sostituire da un meccanico qualificato. Bloccarlo è nella migliore delle ipotesi una soluzione temporanea e nel peggiore dei casi una soluzione potenzialmente costosa e dannosa.
