* Barra antirollio (barra antirollio): Questo è il tipo più comune di ammortizzatore per asse. È una barra che collega i bracci di controllo della sospensione sinistro e destro (o talvolta i fusi a snodo della sospensione). Quando un lato dell'auto rotola (durante le curve o sui dossi), la barra antirollio resiste al rollio trasferendo la forza all'altro lato. Ciò riduce l'inclinazione del corpo e migliora la reattività della manovrabilità. La Mustang avrà una barra antirollio anteriore e possibilmente posteriore.
* Boccole dell'asse posteriore (su alcuni modelli): Le boccole dell'asse posteriore sono componenti in gomma che collegano l'alloggiamento dell'asse alla carrozzeria dell'auto. Sebbene non siano propriamente "ammortizzatori" nel senso di una barra antirollio, le boccole usurate consentono un movimento eccessivo e possono portare a uno spostamento dell'asse (un violento salto dell'asse) e a una scarsa manovrabilità. Sostituirle con boccole di alta qualità può migliorare significativamente la stabilità dell'asse.
* Ammortizzatori e montanti: Sebbene non siano direttamente chiamati ammortizzatori degli assi, gli ammortizzatori e i montanti influiscono in modo significativo sul modo in cui gli assi si muovono. Controllano il movimento verticale delle ruote, impedendo indirettamente rimbalzi eccessivi e movimenti dell'asse che potrebbero portare a una scarsa manovrabilità.
Pertanto, quando qualcuno si riferisce allo "smorzatore dell'asse" su una Mustang, probabilmente si riferisce alle barre antirollio o, meno spesso, lo stato delle boccole dell'assale posteriore . È fondamentale specificare a quale componente si riferisce se si sta effettuando una riparazione o si sta discutendo di una parte specifica.
