Considerando le parti elencate:
* Chevy 350 a blocco piccolo: Una base solida.
* Teste di camion del 1979: Questi sono generalmente considerati meno efficienti delle teste prestazionali, limitando la potenza potenziale.
* Camma e sollevatori per gru delicati: Questa è la variabile più grande. Una camma "leggera" potrebbe significare qualsiasi cosa, da 200 a 230 gradi di durata con un'alzata di 0,050 pollici. Ciò ha un impatto significativo sulla potenza erogata.
* Assunzione di artisti: Una buona aspirazione per un motore stradale, che fornisce un flusso decente.
* Pompa doppia Edelbrock da 750 CFM: Carboidrati sufficienti per un 350 leggermente modificato.
Potenza stimata:
Supponendo una camma relativamente leggera (circa 210-220 gradi di durata con un'alzata di 0,050"), immagino che il motore produrrebbe da qualche parte nell'intervallo 275-325 cavalli al volano . Si tratta di un intervallo ampio e potrebbe essere inferiore o (meno probabile) superiore a seconda delle specifiche sopra menzionate.
Fattori che influenzano il potere:
* Rapporto di compressione: Il rapporto di compressione del tuo motore influisce in modo significativo sulla potenza. Una compressione più elevata generalmente significa più potenza, ma richiede carburante con un numero di ottani più elevato.
* Sistema di scarico: Un sistema di scarico restrittivo sottrarrà potenza.
* Tempi di accensione: La corretta fasatura dell'accensione è fondamentale per prestazioni ottimali.
* Condizioni del motore: Un motore ben mantenuto produrrà sempre più potenza di uno trascurato.
Per ottenere una stima più accurata, sarebbe necessario specificare le specifiche dell’albero a camme e far testare il motore al banco prova.
