* Emissioni aumentate: Il convertitore catalitico riduce le sostanze inquinanti nocive nello scarico. La sua rimozione aumenterà drasticamente le emissioni di monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto, rendendo l’auto molto più inquinante.
* Danni al motore (potenziali): Sebbene il motore possa funzionare, la mancanza di un'adeguata contropressione allo scarico può portare a diversi problemi nel tempo, tra cui:
* Aumento della temperatura del motore: Il convertitore catalitico aiuta a regolare la temperatura di scarico. La sua rimozione può provocare il surriscaldamento.
* Problemi con il sensore di ossigeno: Il sensore dell'ossigeno si affida alla funzione del convertitore catalitico per misurare accuratamente il rapporto aria/carburante. Letture errate possono comportare uno scarso risparmio di carburante e potenziali danni al motore.
* Pre-accensione o detonazione: Temperature di scarico più elevate possono causare preaccensione o detonazione, danneggiando i pistoni e altri componenti interni del motore.
* Controlla la spia del motore: La spia "Controlla motore" quasi sicuramente si accenderà a causa del convertitore mancante e delle letture errate del sensore di ossigeno.
* Conseguenze legali: La rimozione di un convertitore catalitico è illegale nella maggior parte delle giurisdizioni e, se scoperti, potresti incorrere in multe salate.
In breve, anche se l’auto *potrebbe* funzionare per un breve periodo senza convertitore catalitico, le conseguenze a lungo termine sia per il motore che per il portafoglio saranno negative. Sostituire un convertitore catalitico difettoso è di gran lunga preferibile piuttosto che rimuoverlo completamente.
