Ho una Ford Aspire del 95, c'è olio nel radiatore, perché questo?

L'olio nel radiatore della tua Ford Aspire del 95 indica quasi certamente una guarnizione della testa bruciata. Questo è un problema serio. La guarnizione della testata isola le camere di combustione dal sistema di raffreddamento. In caso di guasto, la pressione di combustione o il liquido refrigerante possono fuoriuscire nell'altro sistema. Poiché vedi olio nel liquido di raffreddamento, è probabile che si tratti di una violazione che consente ai sottoprodotti della combustione (incluso l'olio) di entrare nel sistema di raffreddamento.

Altre possibilità meno probabili includono:

* Testata incrinata: Una crepa nella testata stessa potrebbe consentire all'olio di penetrare nei passaggi di raffreddamento.

* Blocco motore rotto: Meno comune di una guarnizione della testa bruciata, ma anche una crepa nel blocco motore potrebbe causare questo problema.

NON guidare l'auto. Continuare a guidarlo con una guarnizione della testa bruciata causerà probabilmente danni catastrofici al motore. L'olio che contamina il liquido di raffreddamento può ostruire i passaggi, provocando il surriscaldamento e potenzialmente il grippaggio del motore.

È necessario che un meccanico diagnostichi accuratamente il problema. Possono eseguire un test di pressione sul sistema di raffreddamento e un test di compressione sui cilindri per individuare la causa esatta. Riparare una guarnizione della testa bruciata può essere costoso e, a seconda dell'entità del danno, potrebbe non essere economicamente fattibile riparare un veicolo più vecchio come un Aspire del '95.