Ecco una ripartizione di come testarlo, ricordando che posizioni specifiche potrebbero variare leggermente a seconda del modello esatto:
1. Individua il relè della pompa del carburante:
* Consulta il manuale del proprietario: Questo è il posto migliore per trovare la posizione esatta del relè della pompa del carburante. Il manuale conterrà spesso uno schema della scatola dei fusibili e del pannello relè.
* Posizioni comuni: Il relè si trova generalmente nella scatola dei fusibili sotto il cofano o, meno comunemente, nel pannello dei fusibili interno (vicino al piantone dello sterzo). È spesso etichettato, ma non sempre chiaramente. A volte è solo un generico relè "pompa carburante", altre volte potrebbe far parte di un sistema più ampio (come un relè di iniezione carburante).
2. Identificare il relè della pompa del carburante:
* Ispezione visiva: Cerca relè simili per dimensioni e forma. Spesso, un diagramma sul coperchio della scatola dei fusibili aiuta a identificare il relè. Il diagramma potrebbe mostrare il simbolo di una pompa di carburante.
* Utilizza un multimetro (opzionale): Se non sei sicuro, puoi utilizzare un multimetro per testare la continuità tra i terminali del relè. Tuttavia, ciò richiede una conoscenza un po’ più elettrica. Ne discuteremo di seguito, se necessario.
3. Metodi di test (scegli UN metodo):
Metodo A:scambio semplice (il più semplice):
* Trova un relè simile: Individua un altro relè dello stesso tipo nella scatola dei fusibili (spesso il relè del clacson, il relè del tergicristallo, ecc. sono simili).
* Scambia i relè: Rimuovere con attenzione il sospetto relè della pompa del carburante e sostituirlo con un relè sicuramente funzionante.
* Testare la pompa del carburante: Prova ad avviare la macchina. Se ora si avvia, il relè originale era difettoso. In caso contrario, c'è un altro problema. Importante: Sostituire sempre il relè con il tipo corretto dopo il test.
Metodo B:utilizzo di un multimetro (più avanzato):
Ciò richiede una conoscenza di base dell'utilizzo di un multimetro per verificare la continuità e la tensione.
* Avrai bisogno di: Un multimetro impostato sull'intervallo appropriato (continuità o ohm e tensione).
* Con il relè rimosso:
* Continuità: Controllare la continuità tra i terminali della bobina del relè. Dovrebbe esserci continuità (una lettura di bassa resistenza) quando il relè NON è eccitato.
* Tensione: Con la chiave in posizione "ON" (motore spento), verificare la tensione sui terminali di alimentazione del relè. Dovresti avere la tensione della batteria (circa 12V).
* Terra: Assicurarsi che i terminali di terra del relè abbiano un buon collegamento a terra con il telaio dell'auto.
Interpretazione dei risultati del multimetro (metodo B):
* Nessuna continuità tra i terminali della bobina: È probabile che la bobina del relè sia aperta e il relè sia difettoso.
* Mancanza di tensione ai terminali di alimentazione (a chiave ON): Il problema potrebbe riguardare il cablaggio che porta al relè o un fusibile difettoso nel circuito.
* Nessun terreno: Una cattiva connessione a terra impedisce al relè di funzionare correttamente.
4. Se il relè è difettoso:
Sostituisci il relè con uno nuovo *esattamente dello stesso tipo* presso un negozio di ricambi auto affidabile. Non limitarti a prendere qualsiasi relè; l'amperaggio e la tensione devono corrispondere.
Considerazioni importanti:
* Controllo fusibili: Controllare sempre i fusibili associati al circuito della pompa del carburante prima di testare il relè. Un fusibile bruciato può impedire il corretto funzionamento del relè.
* Altre possibili cause: Anche una pompa del carburante difettosa, problemi di cablaggio o persino un problema con il modulo di controllo della pompa del carburante (PCM o ECM) possono impedire il funzionamento della pompa del carburante. Se il relè è buono, queste sono aree su cui indagare ulteriormente.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con l'elettronica dell'auto, è sempre meglio chiedere aiuto a un meccanico qualificato.
Ricordati di ricollegare il cavo negativo della batteria dopo aver completato i test. Buona fortuna!
