* Unità principale: Un'unità di controllo centrale (la radio) gestisce la selezione della sorgente (radio, cassette, eventualmente un lettore CD a seconda del pacchetto di optional specifico), le impostazioni dell'equalizzazione (bassi, alti, eventualmente bilanciamento e fader) e il controllo del volume. Questa unità invia segnali audio all'amplificatore.
* Amplificatore: Questo componente è la centrale elettrica. Prende i segnali audio relativamente deboli dall'unità principale e li amplifica a un livello sufficientemente forte da pilotare gli altoparlanti. In un sistema Mach, si trattava probabilmente di un amplificatore multicanale, ovvero di canali separati per gli altoparlanti anteriori sinistro, anteriore destro, posteriore sinistro e posteriore destro e potenzialmente un canale subwoofer dedicato (a seconda dello specifico sistema Mach).
* Altoparlanti: Il sistema utilizza diversi altoparlanti dislocati in tutta la vettura. In genere, questi includevano:
* Altoparlanti della porta anteriore: Questi sono solitamente gli altoparlanti più importanti, spesso più grandi e più potenti degli altoparlanti posteriori.
* Altoparlanti del ponte posteriore: (a volte nei pannelli laterali posteriori) Fornire una scenografia sonora aggiuntiva.
* Subwoofer (opzionale): Un altoparlante più grande progettato per riprodurre suoni a bassa frequenza (bassi). Questo veniva spesso posizionato nel bagagliaio o nel ponte posteriore a seconda del modello e degli equipaggiamenti opzionali.
* Elaborazione del segnale: Sebbene non estremamente sofisticato per gli standard odierni, il sistema Mach probabilmente incorporava alcune elaborazioni di base del segnale, come l'equalizzazione, per regolare il bilanciamento della frequenza dell'uscita audio.
* Cablaggio: Una complessa rete di cavi collega insieme tutti i componenti, trasportando i segnali audio e l'alimentazione.
In breve: Il sistema Mach ha preso l'input audio, lo ha elaborato (leggermente), lo ha amplificato e quindi lo ha inviato agli altoparlanti per la riproduzione. Era un sistema analogico relativamente semplice:un passo avanti significativo rispetto ai sistemi di fabbrica di base dell'epoca, ma privo dell'elaborazione digitale e delle funzionalità sofisticate presenti nei moderni sistemi audio per auto. Ricorda che le specifiche potrebbero variare leggermente a seconda dell'anno esatto e delle opzioni scelte per la Mustang del 1998.
