* Liquido del servosterzo basso: Questa è la causa più comune. Un livello basso di fluido fa sì che la pompa lavori di più, provocando cavitazione (formazione di bolle d'aria) e un ringhio. Controlla immediatamente il livello del liquido. Dovrebbe essere in corrispondenza o vicino al segno di "pieno" sul serbatoio. Se è basso, rabboccalo con il tipo corretto di fluido del servosterzo (controlla il manuale del proprietario). Un miglioramento temporaneo dopo l'aggiunta di fluido indica fortemente che questo è il colpevole.
* Pompa del servosterzo usurata: La pompa stessa potrebbe consumarsi. I componenti interni come cuscinetti o ingranaggi possono usurarsi, creando attrito e ringhiando. Questo è un problema più serio che richiede la sostituzione della pompa.
* Puleggia della pompa del servosterzo usurata: La puleggia che aziona la pompa può usurarsi, disallinearsi o sviluppare gioco. Ciò può portare a un carico irregolare sulla pompa e creare un rumore ringhiante.
* Cintura del servosterzo usurata: Una cinghia a serpentina usurata, scivolante o disallineata può far sì che la pompa del servosterzo lavori di più e produca un ringhio. Ispezionare la cinghia per individuare eventuali crepe, sfilacciature o vetrificazioni. Controllare anche la corretta tensione.
* Linee o filtro del servosterzo intasati: Il flusso del fluido limitato a causa di linee intasate o di un filtro sporco aumenta il carico di lavoro della pompa, causando potenzialmente un rumore ringhiante. Questo è meno comune ma possibile.
* Perdita interna della pompa: Una perdita all'interno della pompa può introdurre aria nel sistema, causando cavitazione e un ringhio.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare il livello del liquido del servosterzo: Questa è la prima e più semplice cosa da fare.
2. Ispezionare la cinghia del servosterzo: Cerca segni di usura, crepe o slittamenti.
3. Ascolta attentamente il rumore: Prova a individuare la posizione del rumore. Se proviene sicuramente dall'area della pompa, è più probabile che il problema sia all'interno della pompa stessa o dei suoi componenti correlati.
4. Gira lentamente il volante da un blocco all'altro: Ascolta il suono a vari angoli di sterzata. Ciò potrebbe aiutare a identificare se il rumore è correlato a specifiche posizioni dello sterzo.
Se il ringhio persiste dopo aver controllato e rabboccato il liquido, è meglio portare il furgone da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Ignorare il ringhio della pompa del servosterzo può portare al guasto completo della pompa e potenzialmente danneggiare altri componenti del sistema.
