* Un supporto motore: Ciò mantiene saldamente il motore in posizione.
* Una fornitura di carburante: Potrebbe trattarsi di un serbatoio di carburante portatile o di un sistema che imita il sistema di erogazione del carburante del veicolo.
* Un sistema di raffreddamento: Questo è fondamentale per evitare il surriscaldamento. Probabilmente avrai bisogno di un radiatore, di un liquido di raffreddamento e di una ventola.
* Sistema di lubrificazione: Richiede una fornitura di olio e potenzialmente una pompa dell'olio.
* Sistema di accensione: Richiede una batteria, un motorino di avviamento (se non si utilizza un sistema di avviamento esterno) e un cablaggio.
* Sistema di scarico: Per sfogare in sicurezza i fumi di scarico. È necessario un tubo di scarico o un sistema di raccolta adeguato.
* Cablaggio: Un cablaggio adatto o modificato ti consentirà di potenziare il motore.
Testare un motore all'esterno del veicolo consente una diagnosi e una riparazione più semplici, poiché il motore è più accessibile. Tuttavia, è importante ricordare le precauzioni di sicurezza. Una configurazione errata potrebbe portare a:
* Incendi: Da perdite di carburante, cortocircuiti elettrici o surriscaldamento.
* Infortunio: Da parti in movimento, superfici calde o fumi di scarico.
* Danno ambientale: Da perdite di olio o liquido refrigerante.
Pertanto, il test di un motore all'esterno del veicolo deve essere effettuato solo da qualcuno con esperienza e con le necessarie attrezzature e conoscenze di sicurezza.
